Onderhangende dubbele ligger brugkraan

Onderhangende dubbelligger brugkraan

 

De onderhangende dubbelliggerbrugkraan is een kleine kraan die aan de onderste flens van de I-balkbaan hangt en rijdt. Het heeft de kenmerken van gemakkelijke opslag en transport, sterke veelzijdigheid, mooi uiterlijk, lage bouwhoogte-eisen en eenvoudige bediening en onderhoud.

 

De onderhangende dubbelliggerbrugkraan bestaat uit vier delen: elektrische takel, brugframe, trolleybedieningsmechanisme en elektrische apparaten. De elektrische takel die bij deze machine past, is CD1 (enkele snelheid). Afzonderlijk aandrijven betekent het installeren van twee sets identieke maar niet-gerelateerde aandrijfinrichtingen op de brugkraan. Kenmerkend is dat de transmissie-as is weggelaten. Het gewicht van het bedieningsmechanisme is verminderd en dankzij de goede groepering zijn installatie en onderhoud erg handig.

 

2. Parameters:

Hefgewicht (t)	1		2		3		5		10		Aangepast
Spanwijdte (m)	Aangepast
Werksnelheid (m/min)	20 30		20 30		20 30		20 30		20 30		Aangepast
Model van elektrische takel	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	Aangepast
Hijshoogte (m)	6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		Aangepast
Hefsnelheid (m/min)	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	Aangepast
Arbeidersklasse	A3-A4
Elektrische stroom	Aangepast

 

3. Onderdeel:
 

Hoofdligger, ophangingseindbalk, wagenloopmechanisme, wagenloopmechanisme, enz.
 

De hoofdbalk heeft een doosvormige structuur, wat het productieproces vereenvoudigt en de vervormingsgrootte van de structuur gemakkelijk regelt.
 

Tegelijkertijd is de vorm van de "kruisbrug" aangenomen om de aandrijving aan beide zijden te realiseren, en zijn de wielen verborgen in de eindbalken, wat ruimte bespaart en de netto hefhoogte van de Underhung dubbelligger brugkraan verbetert.

Als hijsmechanisme wordt de vaste elektrische staaldraadtakel gebruikt.

 

4. Toepasselijke omgeving:
 

Onderhangende dubbelliggerbrugkraan wordt voornamelijk gebruikt voor het laden en lossen en hanteren van zware voorwerpen in werkplaatsen voor machinebouw, elektronica, precisiemachines, biofarmaceutica en andere plaatsen. Het is verboden om te gebruiken in een ontvlambare, explosieve en corrosieve mediaomgeving.

Het wordt voornamelijk gebruikt in grootschalige verwerkingsateliers.

5. Productvoordelen:

 

1. Hoge hefhoogte, grote overspanning en groot hefvermogen

De onderhangende dubbelliggerbrugkraan is samengesteld uit KBK-standaardcomponenten. onderhangende dubbelliggerbrugkraan wordt gekenmerkt door een laag gewicht en redelijke structurele afmetingen. Bovendien kan de flexibele ophanginrichting voor de zwenkrail effectief de horizontale impactbelasting absorberen die wordt veroorzaakt door de kraan tijdens het heffen en remmen. De KBK-dubbelligger-ophangkraan kan zelfs worden geïnstalleerd in fabrieksgebouwen met lichte staalconstructies.

 

2. Hoge hefhoogte

Doordat de takel aan een klein frame tussen de twee hoofdliggers hangt, kan een dubbelliggerkraan een grotere hijsruimte bieden dan een enkelliggerkraan.

 

3. Meersporige ophanging

Hierdoor wordt een overspanning bereikt die grotere opslag- en productieruimtes kan bestrijken en kan de kraan eenvoudig met de hand worden verplaatst. Wanneer de overspanning van de kraanbaan echter groter is dan 6 meter en de kraanbelasting groter is dan 500 kg, raden we aan een elektrische, door wrijvingswielen aangedreven transportoplossing te gebruiken.

 

6. Voorbereidende werkzaamheden vóór installatie van de Underhung dubbelliggerbrugkraan

(1) Voorbehandeling van teruggekocht materiaal

 

De voorbehandeling omvat: voorlopige correctie van I-balken en kanaalstaal.

Vereisten: recht en geen vervorming; alle profielen worden ontroest, stofvrij gemaakt en vervolgens gespoten met een antiroestprimer. Nadat de primer droog is, wordt er tweemaal een matgrijze toplaag gespoten.

Vereisten: Uniforme coating, goede hechting, vrijwel geen lekkage en druipen.

 

(2) Installeer de basislaag tijdens transport en hijsen

 

① Wanneer u op de auto stapt, moet deze op een standaard manier worden opgeborgen zonder de lak aan te raken. Let er bij het laden van de auto op dat de grootte van de cantilever niet te lang mag zijn om vervorming van het materiaal tijdens transport te voorkomen.

 

② Ga voorzichtig te werk bij het lossen door de Underhung dubbelligger brugkraan om botsingen met materiaal te voorkomen.

 

③ Bij het hijsen en installeren van de basislaag moet de opstelling worden gemaakt en moet overlapping worden geminimaliseerd of vermeden om zware slagen en botsingen te voorkomen.

 

(3) Controleer de lengte van de kraanbaan en de grootte van de loopoverspanning.

 

Eis: De overspanningsmaat ligt binnen het standaard tolerantiebereik (<5mm)

 

(4) Bouwmachines controleren

 

7. Veelgestelde vragen:

 

Wat is de doorlooptijd van uw producten?
7 tot 10 dagen

Heeft u een overzeese installatieservice voor ingenieurs?
Ja; we hebben;

Kunnen we ter plekke reserveonderdelen kopen als ze niet meer werken?
Onze belangrijkste elektrische onderdelen zijn universele onderdelen; het is heel gemakkelijk om over de hele wereld te kopen. Maar als er problemen zijn, kunnen we per expresse naar u posten, zoals DHL, UPS, FEDEX, Aramex, enz.

 

Populaire tags: onderhangende dubbelligger brugkraan, China onderhangende dubbelligger brugkraan leveranciers, fabrikanten, fabriek