Brugkraan met dubbele balk van 15 ton

1. Productintroductie:
 

15 ton ophangingsbrugkraan met dubbele balk en Europese hijswagen wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van grote en zware werkstukken op de assemblagelijn. De hangende dubbelligger-bovenloopkraan bestaat hoofdzakelijk uit: hoofdbalk, eindbalk, trolley (elektrische Europese draadtakel), haak- en geleiderails, enz.
 

Onder hen beweegt de gehele bovenloopkraan in de lengterichting heen en weer langs het in de lengterichting geïnstalleerde spoor, terwijl de onder de hoofdligger geïnstalleerde trolley zijdelings heen en weer beweegt langs het horizontaal geïnstalleerde spoor boven de hoofdligger, en de haak het verticale heffen en neerlaten van het werkstuk realiseert. Het werkgebied is een rechthoek. De arbeidersklasse kan bereiken: A5-A6.

 

2. Parameters:

Hefgewicht (t)	2	4	5	10	16	Aangepast
Spanwijdte (m)	Aangepast
Model van elektrische takel	Elektrische Europese staaldraadtakelwagen
Arbeidersklasse	A5-A6

 

3. Onderdeel:

 

De Europese hangbrugkraan bestaat uit een hoofdligger, een ophangingseindbalk, een loopmechanisme voor een kar, een loopmechanisme voor een kar, enz .; de dubbele balk overspant de gehele werkplaats en is door middel van bouten en lassen met de eindwagen verbonden. Onder de dubbele balken zijn rails aangebracht, zodat de wagen horizontaal naar beneden kan lopen, terwijl de eindwagen in de lengterichting loopt en de wagen horizontaal loopt.
 

Als hijsmechanisme wordt gebruik gemaakt van de vaste Europese staaldraadtakel. Deze wordt op de centraal aangedreven dubbelsporige loopkat gemonteerd en in combinatie met de dubbelliggerbrug gebruikt.

 

4. Toepasselijke omgeving:
 

Relatief gezien is het ontworpen voor lichtere belastingen (niet meer dan 2000 kg), zoals: assemblage van onderdelen, productie- en verwerkingsindustrie, palletiseren, spuitgieten, laden en lossen van magazijnen, reparatie en onderhoud van apparatuur:

 

De Europese Suspension Double Beam Brugkraan is een perfecte keuze wanneer een werkgebied geen ondersteunende structuren toestaat om de werkzaamheden niet te hinderen.

 

Het kraansysteem vereiste een dakconstructie die sterk genoeg was om de lading van de kraan veilig te dragen. Klanten kunnen meerdere hoofdliggers op een set vaste rails installeren, wat de productie-efficiëntie aanzienlijk verbetert.

5. Slijtonderdelen:
 

Touwgeleiders, slagbegrenzers, buffers en remringen.

 

6. Hoe installeer ik een Europese elektrische staaldraadtakel?
 

(1) Installatie van de ophangring van het grootlicht. Dit soort installatie kan een stabiliserende rol spelen en het belangrijkste gebruikte materiaal is de hijsring. We moeten het aantal hijsringen bepalen op basis van de structuur van de kalebas. Over het algemeen zijn vier sets of twee sets gebruikelijk. Als er vier sets zijn, moeten deze op het grootlicht worden geïnstalleerd, wat een vaste rol speelt.

 

(2) Houd bij het installeren van de takel het te installeren object en het te installeren object op hetzelfde niveau.

 

(3) Wanneer de draadtakel in gebruik is, heeft deze een handmatige/elektrische trolley nodig, soms zijn er vier geïnstalleerd en moet deze op de aandrijfas worden bevestigd.

 

(4) Ingebouwde buffer. De buffer is een onmisbaar en belangrijk apparaat voor snelheidsaanpassing tijdens het gebruik van de elektrische staaldraadtakel. Over het algemeen wordt de ingebouwde buffer op de hoofdbalk van de takel geïnstalleerd.

 

(5) Houd afstand. Nadat de takel op de grootlichtring is geïnstalleerd, is het nog steeds nodig om op afstand een redelijke controle te verkrijgen.

 

7. Veelgestelde vragen

 

Vraag: Hoe kunt u de productkwaliteit garanderen?
A: Al onze processen voldoen strikt aan de procedures van ISO-9001, waaronder materiaaltraceerbaarheid, ISO WPQR en lasserscertificaat, kalibratie van meetapparatuur, NDT voor het lassen en volledige assemblage en belastingtesten vóór levering

 

Vraag: Wat is de producttijd voor een bovenloopkraan of portaalkraan?

A: Over het algemeen 20 ~ 30 dagen. Als uw bestelling spoed heeft, kan deze dienovereenkomstig worden ingekort.

 

Vraag: Op welke standaard van uw kraan en kraancomponenten is van toepassing?

A: Onze kraan kan een basis ontwerpen en vervaardigen op basis van de FEM-, CMAA-, ISO EN-, GB-standaard.

 

Vraag: Hoe kan ik betalen?

A: Wij accepteren T/T-bankoverschrijving, L/C, Paypal.

Voor vaste klanten zouden we een meer ondersteunende betalingstermijn kunnen bieden.

 

Populaire tags: 15 ton dubbele balk brugkraan, Europese hangbrugkraan, ophanging dubbele balk brugkraan, China 15 ton dubbele balk brugkraan leveranciers, fabrikanten, fabriek