50 ton dubbele ligger bovenloopkraan met roterende elektromagnetische hangende balk

1. Productintroductie:

Dubbelligger bovenloopkraan met roterende elektromagnetische hangende balk is een dubbelligger elektromagnetische brugkraan met meerdere rechthoekige elektromagneten. De elektromagneet wordt aangedreven door een thyristorgelijkrichter en is uitgerust met een magnetisch beveiligingssysteem bij stroomuitval. Het bedieningsmechanisme van de trolley neemt het tussenliggende werksysteem aan, de elektrische geleiding van de trolley neemt de vorm aan van een hoekstalen opening en de besturingsmethode is de gesloten cabinebesturing.

Bij gebruik van de elektromagnetische ophangbalk mag het nettogewicht van de elektromagnetische spankop niet hoger zijn dan 8 ton. Hij is geschikt voor het hijsen van lange knuppels, staalplaten en andere materialen. Het nominale hefvermogen omvat het eigen gewicht van de elektromagneet en het eigen gewicht van de ophangbalk. Het is afhankelijk van de longitudinale beweging van het karrenmechanisme in de richting van het werkplaatsspoor, de zijwaartse beweging van de trolley en de hefbeweging van de elektromagneet om te werken. Ons bedrijf kan speciaal ontwerp en vervaardiging volgens de eisen van gebruikers uitvoeren. De arbeidersklasse kan bereiken: A5-A8.

2. Parameters:

3. Component:

De dubbelligger bovenloopkraan met roterende elektromagnetische ophangbalk bestaat hoofdzakelijk uit een doosvormig brugframe, een hijswagen (met elektromagnetische ophangbalk), een kar-bedieningsmechanisme, een bestuurderscabine en een elektrisch regelsysteem, en is uitgerust met een stroomuitval magnetisch beveiligingssysteem.

Het hijsmechanisme neemt meestal de opstelling van een enkele motor, een dubbel reductiemiddel en een dubbele trommel aan, in de vorm van dubbele hefpunten. De lay-out van de hangbalk is verdeeld in twee typen: loodrecht op de hoofdbalk of parallel aan de hoofdbalk. De rest van de vorm is hetzelfde als de QD-kraan.

De metalen structuur omvat een brugframe, een trolleyframe en een controlekamer. Het brugframe is samengesteld uit twee hoofdbalken, twee eindbalken en andere componenten zoals loopbordessen en leuningen. De doosvormige structuur wordt aangenomen en de hoofdbalk draagt ​​het gewicht en de externe belasting van de trolley en heeft voldoende sterkte en stijfheid. Het is een massieve plaatbalkconstructie met een bovenste en onderste afdekplaat en twee verticale lijven om een ​​gesloten doosvormig profiel te vormen.

De hoofdbalk en de eindbalk zijn star met elkaar verbonden om de stijfheid en stabiliteit van het brugframe te waarborgen. De middelste delen van de eindbalken zijn verbonden door bouten en kunnen worden opgesplitst in 2-3 secties voor eenvoudig transport. Het wielstel van de kar wordt onder de eindbalk gemonteerd, die de lasten in alle verticale richtingen van de kraan draagt.

Het trolleyframe is een frame dat de verschillende componenten van het hijsmechanisme en het loopmechanisme van de trolley ondersteunt en installeert, en is ook een structureel onderdeel dat alle hijslasten draagt ​​en overbrengt.

Vaste hangende balkstructuur. Het is verdeeld in twee typen: de ophangbalk is evenwijdig aan de hoofdbalk en de ophangbalk staat loodrecht op de hoofdbalk. Als de ophangbalk evenwijdig is aan de hoofdbalk, zijn de assen van de twee trommels ook evenwijdig aan de hoofdbalk, waardoor een trolley wordt gevormd met een kleine spoorbreedte en een grote wielbasis; Als de ophangbalk loodrecht op de hoofdbalk staat, staan ​​de assen van de twee trommels ook loodrecht op de hoofdbalk, waardoor een trolley ontstaat met een grote spoorbreedte en een kleine wielbasis.

Het bovenste deel van de ophangbalk wordt door twee penschachten aan de twee haken van het hijsmechanisme gehangen en de ophangbalk kan soepel omhoog en omlaag worden gebracht door het optillen en neerlaten van de haken. De elektromagneet wordt door de ketting aan de penschacht van de ophangbalk gehangen om zware voorwerpen op te vangen en op te tillen. Er kunnen meerdere hijspunten onder de balk zijn om aan de behoeften van verschillende hangende objecten te voldoen. De excentrische belasting is niet meer dan 0.5 meter.

4. Toepasselijke omgeving:

Dubbelligger bovenloopkraan met roterende elektromagnetische ophangbalk die wordt gebruikt voor het transporteren van staal, ijzeren blokken, schroot, schrootstaal, ijzervijlsel en andere materialen, en om lange secties, staven, platen, schroot, spoelen, enz.

5. Slijtdelen:

De slijtdelen van de dubbelligger bovenloopkraan met roterende elektromagnetische ophangbalk zijn onder meer een lastbegrenzer, touwgeleiders, koppeling en rem.

6. Hoe bedient u een dubbelligger bovenloopkraan met roterende elektromagnetische ophangbalk?

De controlekamer is opgehangen onder het platform aan de transmissiezijde en de bestuurderscabine heeft twee typen: open type en gesloten type.

7. Vervoer:

8. Waarom voor ons kiezen?

Zelfstandig meer dan 20 technologische stromen uitvoeren.

We kunnen allerlei OEM / ODM-services aanbieden.

Gecertificeerd door DIN, ISO, BS, CMAA, CE en andere belangrijke internationale normen.

9. Veelgestelde vragen over dubbelligger bovenloopkraan met roterende elektromagnetische ophangbalk

(1) Heeft u een overzeese installatieservice van een ingenieur?

Ja; wij hebben;

(2) Wat voor soort producten heb je?

Bovenloopkraan; Portaalkraan, takel; enz.

(3) Kunnen we reserveonderdelen in de buurt kopen als ze geen werk meer hebben?

Ons belangrijkste merk voor elektrische onderdelen is een aantal veel voorkomende merken; het is heel gemakkelijk om de hele wereld te kopen. Maar als er een probleem is, kunnen we per expresse naar u verzenden, zoals DHL, UPS, FEDEX, Aramex, enz.

Populaire tags: 50 ton dubbelligger bovenloopkraan met roterende elektromagnetische hangende balk, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, kopen, prijs, te koop