Kraan reserveonderdelen

Kraanreserveonderdelen zijn de verschillende mechanismen waaruit de kraan bestaat. Het hefmechanisme omvat bijvoorbeeld remmen, motoren, reductoren, trommels en katrollen.Dejunkan meerdere reserveonderdelen leveren voor de kraanbalk, spreader, besturing, rail, enz. Onze kraanreserveonderdelen kunnen te allen tijde worden aangepast aan zowel onze producten als producten van verschillende merken en modellen voor onze klanten. Wij staan ​​onze klanten ten dienste met allerlei toebehoren en kraanonderdelen die toepasbaar zijn in bovenloop- en portaalkraansystemen.

Onze kraanreserveonderdelen zijn zorgvuldig ontworpen om te voldoen aan de specificaties van veel kraanmodellen. Ze maken naadloze integratie mogelijk zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties of beveiliging.

De reserveonderdelen zijn gemaakt van materialen van hoge-kwaliteit voor superieure duurzaamheid. Ze zijn niet alleen bestand tegen zware werkomgevingen, maar minimaliseren ook de noodzaak van frequente vervanging.

Het is zeer eenvoudig te installeren en kan dus eenvoudig in uw bestaande kraansysteem worden geïntegreerd. Deze reserveonderdelen vereisen minimaal onderhoud en helpen de algehele operationele efficiëntie te verbeteren.

De last wordt ondersteund met behulp van eenhaakdie verbinding maakt met de takel en de eindeffector. Uit onze ervaring met inspecties blijkt dat de vergrendelingsset het onderdeel is dat het vaakst moet worden vervangen.

Trolleys ondersteunen de takel en bewegen zich langs de kraanbrug. De trolley kan worden geconfigureerd om boven{1}}lopend of onderlopend- te zijn en kan zich in een railsysteem bevinden of op een balk lopen.

Start- en landingsbanen zijn waar de brug over beweegt, en de kraan beweegt de baaien op en neer. Deze kunnen deel uitmaken van het gebouw of worden ondersteund door kolommen.

Aan weerszijden van de brug verplaatsen eindvrachtwagens de brug op en neer over de start- en landingsbanen. Eindtrucks hebben wielen die op de rail rijden en kunnen wel 8 wielen hebben, afhankelijk van de capaciteit van de kraan.

Bedieningselementen kunnen worden gemonteerd, afstandsbedieningen op batterijen-of hangende afstandsbedieningen. De bedieningselementen bedienen de aandrijf- en takelmotoren om de takel en de snelheid te regelen voor een nauwkeurige positionering van de last. De meeste kraansystemen kunnen achteraf worden uitgerust met afstandsbedieningen (bediening op afstand is in veel situaties een veiliger alternatief).

Ontworpen om de impact van de kraan te verminderen, brengen energiebumpers de kraan gecontroleerd tot stilstand en stoppen door de kracht waarmee de kraan het einde van de rit bereikt te minimaliseren. Bumpers kunnen aan meerdere onderdelen van een kraan worden bevestigd. Bumpers worden ook kraanstops genoemd. Het vervangen van versleten bumpers kan de levensduur van uw kraan verlengen.

Eindeffectoren zijn het "grijp"-gedeelte van het kraansysteem. Ze kunnen zo eenvoudig zijn als bekabeling of omsnoering, en er zijn veel standaardoplossingen voor lasten, maar de eindeffector is het meest effectief wanneer deze is ontworpen om de specifieke last te heffen. Een op maat gemaakte eindeffector voor uw lasthijsen is veiliger, sneller en nauwkeuriger.