
Enkelligger bovenloopkraan
De eot-kraan met enkele ligger is ontworpen volgens de GB3811-2008- en JB/T1306-2008-normen en is uitgerust met een elektrische takel. Het wordt veel gebruikt in bewerkings-, montage-, reparatie-, magazijn- en andere werkplekken. Het is een belangrijk hulpmiddel en uitrusting voor moderne industriële ondernemingen om de mechanisatie en automatisering van het productieproces te realiseren, zware handarbeid te verminderen en de arbeidsproductiviteit te verbeteren.
- Snelle levering
- Kwaliteitsverzekering
- 24/7 klantenservice
product Introductie
Enkelligger eot-kraan
De eot-kraan met enkele ligger is ontworpen volgens de GB3811-2008- en JB/T1306-2008-normen en is uitgerust met een elektrische takel. Het wordt veel gebruikt in bewerkings-, montage-, reparatie-, magazijn- en andere werkplekken. Het is een belangrijk hulpmiddel en uitrusting voor moderne industriële ondernemingen om de mechanisatie en automatisering van het productieproces te realiseren, zware handarbeid te verminderen en de arbeidsproductiviteit te verbeteren.
Het wordt gebruikt in metaalbewerkingswerkplaatsen, montagewerkplaatsen, onderhoudswerkplaatsen, staalconstructiewerkplaatsen en diverse magazijnen. Het kan ook worden gebruikt voor extra hijswerk in metallurgische en gieterijwerkplaatsen. Na het overwegen van de eisen op het gebied van wind- en regenbescherming en het verbeteren van het ontwerp, kan het ook in de open lucht worden gebruikt.
Onze hoogwaardige enkelligger-eotkranen maken gebruik van een drie-fasige stroomvoorziening van 380 V, 50 Hz. Het gebruikelijke hefvermogen is 1-16 ton, de overspanning is 7,5-28,5 m en de werkomgevingstemperatuur ligt binnen het bereik van -25 graden tot 40 graden.

De structurele kenmerken van de eot-kranen met enkele ligger zijn als volgt:
1. Metalen structuurdeel.
De hoofdligger heeft een U--vorm, gevormd door stalen platen die met een stalen plaat in kanaalstaal worden gerold of gelast en vervolgens met een I-balk worden gelast om een doos-vormige massieve lijfbalk te vormen. Voor het gemak van opslag en transport worden de hoofdbalk en de balk afzonderlijk gemaakt en vervolgens met M20 of M24 hoge- bouten verbonden om een geheel te vormen.
2. Elektrische takel.
De elektrische takel kan zware voorwerpen tillen en in de lengterichting langs de hoofdbalk op de onderste flens van de I-balk onder de hoofdbalk bewegen. De belangrijkste variëteiten zijn CD1 en MD1.
Voor het CD1-type bedraagt de hefsnelheid 8 m/min (bij een hefvermogen van 10 ton bedraagt de hefsnelheid 8 m/min);
Het MD1-type is een takel met dubbele- snelheid en een hefsnelheid van 8 m/min en 0,8 m/min (wanneer de hefcapaciteit 10 ton is, is de hefsnelheid 7 m/min en 0,72 m/min).
Standaard hefhoogten zijn 6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m enzovoort.
Er zijn twee soorten hijssnelheden langs de hoofdbalk: 30 m/min en 20 m/min, doorgaans 20 m/min.
3. Bedieningsmechanisme.
De werking van de wagen neemt de vorm aan van een afzonderlijke aandrijving, en het remmen wordt voltooid door de softstart-remmotor. De kleine tonnage wordt aangedreven door een aandrijfinrichting, en de grote tonnage kan worden aangedreven door een "drie-in-één" reductiemiddel.
Op de eindligger aan één kant van het brugframe is een rijschakelaar geïnstalleerd, zodat de eot-kraan automatisch de stroomtoevoer kan onderbreken en kan stoppen voordat hij naar de eindpositie aan beide uiteinden van het spoor loopt of voordat de twee kranen elkaar ontmoeten.
De lopende elektrische takel loopt op de onderste flens van de I-balk van de hoofdbalk, en de eindposities aan beide uiteinden worden begrensd door de buffers die op het lijf van de I-balk zijn bevestigd.
4. Bedrijfsvoorschriften voor straalkranen
① de onderhoudskraan moet speciaal zijn opgeleid en goedgekeurd door de bevoegde autoriteit om te kunnen werken.
② eot-kraanmachinisten moeten bekend zijn met de mechanische en veiligheidsprestaties van de kraan die ze bedienen, bekend zijn met de kraanbedieningsprocedures en veiligheidsprocedures en deze strikt implementeren, bekwaam in hijsvaardigheden, moeten zich concentreren op de bediening, het commando gehoorzamen, zorgvuldige bediening.
③ wanneer de machinist de kraan bedient, moet deze het bevel van de commandant gehoorzamen, want het noodstopsignaal moet onmiddellijk worden uitgevoerd, ongeacht wie het heeft afgegeven.
④ Vóór elk gebruik van de kraan moet de machinist eerst de rem, de haak, de draad enzovoort van de eot-kraan controleren.
| Model |
LX0,5-S |
LX1-S |
LX2-S |
LX3-S |
LX5-S |
LX10-S |
||||||
|
Hefgewicht (t) |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
||||||
|
Spanwijdte (m) |
Aangepast |
|||||||||||
|
Werksnelheid |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
||||||
|
Model van elektrische takel |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
|
Hijshoogte (m) |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
||||||
|
Het opheffen van Snelheid (m/min) |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
7 |
7/0.7 |
|
Arbeidersklasse |
A3-A4 |
|||||||||||
|
Elektrische stroom |
Aangepast |
|||||||||||
Voordeel van onze op maat gemaakte eot-kraan met enkele ligger
1.Compacte structuur, goede stijfheid
2. Eenvoudig te bedienen
3. Laag geluidsniveau
4. Veilig en betrouwbaar
5. Mooie uitstraling
6.Ross-balk: gelaste kokerbalkstructuur, hoge sterkte
7.End truck: gelaste kokerbalkstructuur, sterke torsieweerstand
8.Het reiswiel. Oppervlakgehard stalen wiel, zeer slijtvast-bestendig
9.De verbinding tussen de balk en de eindtruck - is vervaardigd volgens nauwkeurige bewerkingstoleranties om slijtage te verminderen
10. Optionele kalebassen. Elektrische staaldraadtakels of kleine takels voor hogere hefhoogtes
11. Stroom wordt geleverd via een veilige glijdende contactlijn
12. De bedieningsgiek hangt aan de eot-kraanligger en loopt alleen
13. Optioneel: radiografische afstandsbediening
14. Coating: op maat. Meestal is de afwerking goudgeel. De reisaandrijving is hemelsblauw.
Populaire tags: Enkelligger bovenloopkraan






