Fabriek 80 ton bovenloopkraan

Fabriek 80 ton bovenloopkraan

Dubbelligger brugkranen bestaan ​​over het algemeen uit drie hoofdonderdelen: mechanische, elektrische en metalen constructies. Het uiterlijk van de dubbelliggerbrugkraan is een vlakke brug met één overspanning die wordt ondersteund door twee parallelle bovenrails.

1. Het mechanische deel van de dubbelliggerbrugkraan: het is verdeeld in drie mechanismen, namelijk het hefmechanisme, het trolleyloopmechanisme en het wagenloopmechanisme.
Het hefmechanisme wordt gebruikt om items verticaal op te tillen en het loopmechanisme van de trolley wordt gebruikt om lasten te dragen voor zijwaartse beweging;
Het trolleyloopmechanisme wordt gebruikt om de trolley en objecten in de lengterichting te verplaatsen, om goederen in een driedimensionale ruimte te vervoeren en te laden en te lossen.
2. Metalen structuurdeel: het is samengesteld uit een brugframe en een trolleyframe.
3. Elektrisch gedeelte: het bestaat uit elektrische apparatuur en elektrische circuits.

Dubbelligger brugkraan onderdelen:
De reserveonderdelen van dubbelligger brugkranen omvatten voornamelijk: lagers, katrollen, wielen, transmissieassen, staalkabels, remblokken, buffers en koppelingen.
 

1. Haakgroep: het is het ophaalapparaat. Opmerking: er mogen geen scheuren in het oppervlak van de haak zitten; slijtage aan de mond van de haak en breuk aan de rand van de katrol.
 

2. Katrolblok: verdeeld in beweegbaar katrolblok en vast katrolblok.
Opmerking: Of er scheuren op het oppervlak zijn; of de werkende katrol flexibel roteert en of de rand van de katrol gebroken is. Nadat de poelie is beschadigd, gebruiken gebruikers vaak solderen (messing-waterlassen) of elektrisch lassen om het te repareren om het te kunnen blijven gebruiken.
Door ongelijkmatige verwarming is de poelie vervormd en is de hardheid ongelijk, wat abnormale slijtage van de staalkabel zal veroorzaken, en de laskwaliteit is niet gemakkelijk te garanderen, dus lasreparatie is niet toegestaan.
 

3. Staaldraad:
Opmerking: gebroken draad, gebroken strengen, geknoopt, verroest, ontpit.
Breng vet op lithiumbasis aan op de haspel voor smering.
 

4. Trommelgroep: het is het onderdeel dat wordt gebruikt om de staalkabel in het hijsmechanisme te winden.
De haspelgroep met tandwielen is een gesloten transmissie en de groepering is goed.
 

5. Verloopstuk: het is om de hoge snelheid van de motor te verlagen tot de werksnelheid die voor elk mechanisme vereist is. Veelgebruikte horizontale verloopstukken ZQ, verticale verloopstukken ZSC.
Let op: Controleer het oliepeil; het verloopstuk loopt soepel, er mag geen springen, stoten en gewelddadig of intermitterend geluid zijn en het geluid is gelijkmatig; de bevestiging en verbindingen mogen niet los zitten.
 

6. Koppeling: wordt gebruikt om twee coaxiale assen of nagenoeg parallelle assen met elkaar te verbinden en koppel over te brengen terwijl een kleine hoek en radiale offset worden gecompenseerd.
Veelgebruikte zijn CL-type versnellingskoppelingen, CLZ-type versnellingskoppelingen en remwielkoppelingen.
Let op: smering, slijtage van tanden.
 

7. Rem: over het algemeen geïnstalleerd op de hogesnelheidsas van het mechanisme om het remkoppel te verminderen. Het model met elektrische hydraulische blokrem is YWZ.
Opmerking: Smeer de pen van de roterende as; kijk of de remvoering verschroeid of verbrand is; of er olie op het wrijvingsoppervlak van het remwiel zit.
 

8. Wielstel: Het wiel wordt samen met de hoeklagerkast tot een wielstel geassembleerd.
Wielen zijn onderverdeeld per velg: wiel met dubbele velg, wiel met enkele velg;
LET OP: Slijtage van de velg. Wanneer de rand minder dan 10 mm is, moet dit tijdig worden gemeld en nauwlettend worden gevolgd.
 

9. Buffer: gebruikt om de energie te absorberen die wordt gegenereerd wanneer de kraan (of trolley) in botsing komt met het blokframe (of hobbel) of aangrenzende kranen op dezelfde overspanning.
Onderverdeeld in: rubberen buffer en veerbuffer.
OPMERKING: Controleer of het intact is.
 

10. Weerstand: een elektrisch apparaat dat wordt gebruikt om de stroom van de motor te beperken. Het mechanisme start soepel en vermindert de impact.
 

11. Geleidend apparaat: geleidend apparaat voor voeding en geleidend apparaat voor trolleys.
Veiligheidswagen lijn Collector Kabelwagen
 

12. Reisschakelaar: volgens de toepassing kan deze worden onderverdeeld in eindschakelaar (eindschakelaar) en veiligheidsschakelaar (beveiligingsschakelaar).

Populaire tags: fabriek 80 ton bovenloopkraan, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, kopen, prijs, te koop