Magazijn kraan

1. Productintroductie:

 

Magazijnkraan heeft de voordelen van een eenvoudige structuur, een laag gewicht en een goedkope prijs, en wordt voornamelijk gebruikt voor algemene hef- en loswerkzaamheden in werkplaatsen voor machinebouw, magazijnen, montage en onderhoud van waterkrachtcentrales. De industriële omgevingstemperatuur van dit product is -25~40 graden. Het is niet geschikt voor het medium met explosiegevaar en brandgevaar en de relatieve temperatuur is groter dan 85%, vol met corrosieve gassen, en is niet geschikt voor het heffen van opgeloste metalen en giftige, brandbare en explosieve voorwerpen.

 

Wij bieden oplossingen op maat en passen onze producten aan om aan de specifieke behoeften van de klant te voldoen. Ons team van ervaren ingenieurs werkt nauw samen met klanten om hun vereisten te begrijpen, en we bieden deskundige begeleiding om hen te helpen de juiste beslissing te nemen.

 

De elektrische bovenloopkraan voor magazijnen met enkele balk wordt bediend door een vaste elektrische takel die als hefmechanisme op de hoofdbalk van het rijdende voertuig is geïnstalleerd. Dit product wordt op de grond bediend.

 

2. Parameters:

 

Hefgewicht (t)	1				2				3				5				10				16				Aangepast
Spanwijdte (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Aangepast
Werksnelheid (m/min)	Grond 20								Grond 20								Grond20				Grond 20				Aangepast
Hijshoogte (m) Aangepast	Aangepast
Arbeidersklasse	A4 of aangepast
Elektrische stroom	Aangepast

3. Onderdeel:

 

Dejun-merkmagazijn-bovenloopkraan met elektrische takel bestaat uit een hoofdbalk, twee eindbalken, een karrenmechanisme, een elektrische takel met staalkabel en een elektrisch regelsysteem;

 

Het hoofdframe van het brugframe bestaat uit een hoofdbalk en twee eindbalken, en het loopmechanisme van de wagen is verbonden door zeer sterke bouten;

 

Het loopmechanisme van de kar bestaat uit twee motoren, twee verloopstukken en vier loopwielen (twee actieve en twee aangedreven) die aan beide zijden van de eindbalk zijn geïnstalleerd; De elektrische staaldraadtakel bestaat uit een loopwerkmechanisme, een hijsmechanisme en een elektrisch systeem; Het loopmechanisme van de trolley bestaat uit een motor, een verloopstuk, een klein wiel en een elektrisch regelsysteem. Het wordt geïnstalleerd onder de hoofdbalk van de brugmachine om naar links en rechts langs de hoofdbalk te bewegen, en de normale snelheid is 20 m/min;

 

Het hijsmechanisme (elektrische staaldraadtakel) bestaat uit een motor, een verloopstuk, een trommel en een behuizing, een staalkabel, een haak en een elektrisch apparaat. Het wordt onder de loopwagen geïnstalleerd voor stijgende en dalende werking, en er zijn twee vormen van enkele snelheid en dubbele snelheid;

 

Het elektrische regelsysteem bestaat uit de schakelkast van de hoofdmotorwagen, de schakelkast van de elektrische takel, overbelastingsbegrenzer, brandbreekbegrenzer, rijschakelaar, afstandsbediening, collector, naadloze schuifcontactlijn, valwiel, sleepkabel, draadtrekken, touwgespen, flensbouten en andere accessoires;

 

Naast de bovenstaande configuraties is onze magazijnkraan uitgerust met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, waaronder een lastbegrenzingsschakelaar, overbelastingsvoorstel en deurvergrendeling. De kraan stopt onmiddellijk met werken wanneer hij zijn laadvermogen bereikt, waardoor schade en schade wordt voorkomen.

 

 

 

5. Waarom voor ons kiezen?

Stipte levertijd

Perfect kwaliteitscontrolesysteem

Geavanceerde testmaatregelen

Voer onafhankelijk meer dan 20 technologische stromen uit

De kraan biedt bedrijven de mogelijkheid om hun hefvermogen te verbeteren, de efficiëntie te verhogen, de arbeidskosten te verlagen en de veiligheid op de werkplek te vergroten. Voor bedrijven die op zoek zijn naar een kosteneffectieve oplossing voor hun hijsbehoeften, is de magazijnbovenloopkraan een uitstekende optie.

 

6. Transport:

7. Veiligheidsbeschermingsapparaat

 

Het hefmechanisme en het bedieningsmechanisme van de aandrijving van de magazijnkraan moeten zijn voorzien van een rem, en het hefmechanisme van de mankrachtaandrijving moet zijn voorzien van een rem of een stop.

 

Voor magazijnkranen die elektrische kranen gebruiken als hefmechanisme om gesmolten metaal op te tillen, moeten de reminstellingen aan de volgende vereisten voldoen:

 

Wanneer het nominale hefgewicht groter is dan 5t, moet de elektrische takel naast een werkrem ook een veiligheidsrem hebben. De veiligheidsrem wordt ingesteld op het lage snelheidsniveau van de elektrische takel, wanneer de werkrem uitvalt of de transmissieonderdelen zijn kapot en kunnen de nominale belasting betrouwbaar ondersteunen;

 

Wanneer het nominale hefgewicht minder dan of gelijk is aan 5t, moet de elektrische takel naast het instellen van de werkrem ook de veiligheidsrem op het lage snelheidsniveau zetten, anders moet de elektrische takel worden ontworpen volgens 1,5 maal de nominale hefhoogte. gewicht, of het nominale hefgewicht van de kraan geselecteerd door het gebruik van de unit is 1,5 keer het maximale hefgewicht. En gebruik het hefgewichtteken om het maximaal toegestane hefgewicht aan te geven.

Populaire tags: magazijnkraan, China magazijnkraan leveranciers, fabrikanten, fabriek