Enkelligger bovenloopkraan

Enkelligger bovenloopkraan

 

Enkelligger-bovenloopkraan bestaat uit de balk, het hefmechanisme, het loopwerkmechanisme van de trolley, het loopmechanisme van de kraan, de cabine- of handcontroller en het elektrische regelsysteem. De trolley kan horizontaal op de rail bewegen. Dit type kraan heeft veel kenmerken van een lichte structuur, is eenvoudig te installeren en te onderhouden en wordt doorgaans gebruikt voor productie- of onderhoudstoepassingen, waarbij efficiëntie of stilstand kritische factoren zijn, bijvoorbeeld fabrieken, magazijnen, of materiaalvoorraden. De balk neemt het hele type over zonder lassen, welke structuur redelijker en betrouwbaarder is.

 

 

De stroomvoorziening van de enkelligger-bovenloopkraan wordt geïntroduceerd door de hoekstaal- of trolleylijn aan één kant van de fabriek, terwijl de elektrische takel wordt aangedreven door kabels. De elektrische takel en de hele kraan zijn uitgerust met veiligheidsvoorzieningen, zoals een hefgewichtbegrenzer, een hefeindschakelaar, een eindschakelaar, een brandeindschakelaar, enz.

Dit product wordt meestal gebruikt in de machinebouw, machineassemblage en magazijnen, enz. De structurele kenmerken zijn als volgt:
 

Hefgewicht (t)	1				2				3				5				10				16				20
Spanwijdte (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Werksnelheid (m/min)	Grond 20								Grond 30								Grond 20		Grond 30		Grond 20				Grond 20
Model van elektrische takel	CD1-model								MD1-model								CD1-model		MD1-model		CD1-model		MD1-model		CD1-model		MD1-model
Hefsnelheid (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Hijshoogte (m)	6,9,12,18,24,30 of aangepast
Arbeidersklasse	A3,A4
Elektrische stroom	Driefasige AC 380V 50Hz of aangepast

 

Metalen structuurdeel:
 

De hoofdligger wordt over het algemeen gelast door stalen platen om een ​​doosvormige ligger met massief lijf te vormen. Ook wordt de balk met stalen platen in een doosvorm gelast. Voor het gemak van opslag en transport zijn de hoofdbalk en de balk verbonden met zeer sterke bouten.
 

Elektrische takel:
 

De elektrische takel kan zware voorwerpen tillen en in de lengterichting langs de hoofdbalk op de onderste flens van de I-balk onder de hoofdbalk bewegen. De belangrijkste variëteiten zijn CD1 en MD1.
 

Voor het CD1-type bedraagt ​​de hefsnelheid 8 m/min (bij een hefvermogen van 10 ton bedraagt ​​de hefsnelheid 7 m/min);
 

Het MD1-type is een takel met dubbele snelheid en een hefsnelheid van 8 m/min en 0,8 m/min (wanneer de hefcapaciteit 10 ton is, is de hefsnelheid 7 m/min. min en 0,72 m/min).
 

Standaard hefhoogten zijn 6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m enzovoort. Er zijn twee soorten hijssnelheden langs de hoofdbalk: 30 m/min en 20 m/min, doorgaans 20 m/min.
 

Bedieningsmechanisme:
 

Dit product heeft een afzonderlijke aandrijfvorm, die wordt aangevuld door een conische asynchrone remmotor, en het vertragingsapparaat gebruikt een "één open, één gesloten" tandwielreductietransmissie.
 

Elektrische apparatuur
 

De loopmotor van onze producten is een conisch remmende asynchrone motor. De elektrische takel en de hele machine zijn uitgerust met veiligheidsvoorzieningen, zoals: hefeindschakelaar, eindschakelaar van de kar, enz.

 

 

Voor de bediening kan gebruik worden gemaakt van cabine, radiocontroller of handcontroller. De cabine heeft zitplaatsen binnen. De vloer is voorzien van isolatiekussens en gehard glas voor ramen; blusser en ventilator zijn uitgerust. Andere accessoires zoals airconditioning, zoemer en intercom kunnen worden geconfigureerd volgens het verzoek van onze klant!
De reizende motor kan een standaardmotor, een softstartmotor zijn of werken met een frequentieregelaar om aan de verschillende snelheden te voldoen
vereisten.

 

 

Belangrijkste kenmerken van een bovenloopkraan met enkele ligger:

 

 

1. Zwaar uitgevoerd en hoog efficiënt;

 

2. Geschikt voor elke omgeving (hoge temperatuur, explosiebestendig enzovoort);

 

3. Lange levensduur: 30-50jaar;

 

4. Gemakkelijk voor installatie en onderhoud;

 

5. Redelijke structuur en sterke stijfheid;

 

6. De snelheid kan de snelheidsregeling van de frequentieomvormer zijn;

 

7. De besturingsmethode is cabinebediening of afstandsbediening;

 

8. Afhankelijk van het hijsen van de lading kan de kraan worden uitgerust met een hangende balkmagneet of magneethouder of grijper of C-haak;

 

9. De kraan is uitgerust met alle bewegende eindschakelaars, laadlimieten en andere standaard veiligheidsvoorzieningen om kraanwerk veilig te beloven.

 

Populaire tags: enkelligger bovenloopkraan, China enkelligger bovenloopkraan leveranciers, fabrikanten, fabriek