Kennis van hijskranen die u moet kennen

Zoals we allemaal weten, is de hefmachine een noodzakelijk hulpmiddel in verschillende industrieën. De hijsmachine omvat bovenloopkranen, portaalkranen, zwenkkranen, elektrische takels, enz. geleverd doorHenan Dejun Industrieel. Omdat zoveel klanten de specifieke details van de hijsmachine niet kennen, zullen we de professionele informatie hier delen.

 

 

De belangrijkste parameters van een kraan zijn de parameters die de belangrijkste technische prestatie-indicatoren van de kraan aangeven. Ze vormen de basis voor het ontwerp van de kraan en een belangrijke basis voor de veiligheidstechnische eisen van de kraan:

Het nominale hefvermogen Gn van een kraan is het totale gewicht van de te hijsen last, inclusief eventuele deelbare hijshulpstukken of accessoires. Voor een haakkraan is het nominale hefvermogen het veilige hijsgewicht van de last. Bij kranen met deelbare hijshulpstukken is het totale gewicht van het hijshulpstuk en de last echter het nominale hefvermogen, en het toegestane hefgewicht het effectieve hefgewicht. Het nominale hefvermogen dat op het label van de kraan staat vermeld, is doorgaans het nominale hefvermogen van de kraan. Het label voor het nominale hefvermogen moet duidelijk zichtbaar op de structuur van de kraan worden weergegeven, om de machinist eraan te herinneren overbelasting te voorkomen.

De overspanning S van een brugkraan is de horizontale afstand tussen de hartlijnen van de loopbanen van de kraan. De hartlijnafstand van de kleine auto van abrug-type kraanof de hartlijnafstand van het spoor van een op de grond gemonteerde giekkraan wordt ook wel de spoorafstand genoemd. Het handhaven van de parallelliteit van het hoofdspoor van de kraan en het spoor van de loopkat is een van de onderhoudstaken van de kraan.

De hefhoogte heeft betrekking op de verticale afstand vanaf de bovenkant van de loopbaan van de kraan of de grond tot de maximale hefpositie van het hijsmiddel. Bij sommige kranen kan het hijsapparaat op de grond of boven de bovenkant van de loopbaan worden neergelaten, en de verlaagde afstand wordt de daaldiepte genoemd. In dit geval is het hefbereik van de kraan de som van de hefhoogte en de daaldiepte, dat wil zeggen de verticale afstand tussen de hoogste en laagste werkposities van het hefapparaat. Bij het daadwerkelijke gebruik van de kraan mag de hefhoogte de toegestane waarde niet overschrijden. Als de limiet wordt overschreden, zal het uiteinde van de staalkabel dat op de trommel van het hijsmechanisme is gewikkeld, zijn draagvermogen overschrijden, wat tot een valongeval leidt.

De werksnelheid van het werkmechanisme van de kraan bij bedrijf met nominale belasting. Het omvat de hefsnelheid Vq, de rijsnelheid Vk van het loopmechanisme van de kraan, de rijsnelheid Vt van het onderste loopmechanisme van de kraan, de hefsnelheid Vl van het hefmechanisme van de kraan, en de rotatiesnelheid ω. De werksnelheid van een mobiele kraan tijdens het rijden over de weg wordt beschreven door de loopsnelheid VO. Wanneer een van de werkmechanismen van de kraan in meerdere versnellingen kan werken, geldt in het algemeen: hoe groter de last, hoe lager de werksnelheid. Bij armkranen moet de rotatiesnelheid worden geregeld om te voorkomen dat de middelpuntvliedende kracht die door de gehesen last wordt gegenereerd ervoor zorgt dat de kraan kantelt.

 

1. Het snelheidsregelbereik is breed, wat kan voldoen aan de precieze positioneringsvereisten van de operatie.

2. Sterk geïntegreerde componenten en zeer betrouwbare elektrische laagspanningscomponenten lossen effectief het probleem van complexe bedrading in het oorspronkelijke elektrische systeem op, waardoor niet alleen het aantal systeemstoringen wordt verminderd, maar ook het onderhoud wordt vergemakkelijkt.

3. Met het touchscreen-monitoringsysteem kan het bedienings- en onderhoudspersoneel de zelfdiagnose van systeemfouten en de afhandelingsfuncties via de mens-machine-interface uitvoeren, waardoor de onderhoudstijd en -kosten aanzienlijk worden verminderd.

4. Vergeleken met de gelijkstroomaandrijfoplossing kan het frequentieomzettingssysteem de noodzaak van complexe en dure gelijkstroommotoren elimineren, en in plaats daarvan handige, energiebesparende en economische wisselstroommotoren gebruiken.

5. Vergeleken met conventionele elektrische besturingsschema's elimineert het frequentieomzettingssysteem de noodzaak voor grote vermogensweerstanden op demotorrotorzijde, versnellingsschakelaars en omkeerschakelaars voor de motor.

6. Het kan voldoen aan de snelheidsregelvereisten van het hijsmechanisme, inclusief laagfrequente koppelkarakteristieken en vierkwadrantwerking; het kan gedurende een lange periode op lage snelheid draaien; en het kan het fenomeen van grondhijsen met zware lasten effectief voorkomen.

 

 

De werksnelheid van de brugkraan omvat de hefsnelheid, de loopsnelheid van de trolley en de loopsnelheid van de trolley. De keuze van de werksnelheid is afhankelijk van verschillende factoren.

Allereerst heeft het te maken met het hefgewicht; de kraan met middelgrote en kleine hefgewichten moet een hoge snelheid kiezen om de productiviteit te verbeteren, en kranen met een groot hefgewicht moeten een lage snelheid kiezen om het aandrijfvermogen te verminderen en de soepelheid en veiligheid van de bediening te verbeteren. De werksnelheid hangt ook af van het werkniveau en de gebruikseisen. Het werkniveau is hoog en wordt vaak gebruikt, en de kraan die een hoge productiviteit vereist, wordt op hoge snelheid geselecteerd; Laag werkniveau, het werkmechanisme voor aanpassing kan op lage snelheid worden geselecteerd; Alleen voor apparatuurinstallatie en onderhoud van de kraan mag naast lage snelheid, maar ook afhankelijk van de behoefte, het gebruik van dubbele snelheid, microsnelheid of snelheidsregeling worden gebruikt. Het gebruik van frequentieregeling kan de werksnelheid 1:10 maken met willekeurige aanpassing. De werksnelheid houdt ook verband met de grootte van de serviceruimte van de kraan, en de hoge snelheid moet worden geselecteerd vanwege de lange afstand en de grote hefhoogte.

Wanneer de kraanafstand kort is, is het niet gepast om hoge snelheid te gebruiken, om niet te beginnen met remmen zonder te starten. Maar met de ontwikkeling van de moderne industrie. Kranen die veel overslagwerk verrichten, maken steeds vaker gebruik van hoge snelheden. Een groot aantal kranen voor installatie en onderhoud maken gebruik van snelheidsregeling. Voor sommige speciale functies van de kraan, zoals de kraan die wordt gebruikt voor het afschrikken van werkstukken, moet er een snelle daalinrichting aanwezig zijn; Naast het op passende wijze verhogen van de hefsnelheid van de kraan met een grote hefhoogte, kan deze ook een lage snelheid gebruiken voor zware belasting, een hoge snelheid voor onbelast, of maatregelen nemen om een ​​hogere valsnelheid te verkrijgen om de productiviteit te verbeteren.

 

 

Kortom: de hijsmachine van Dejun is erg populair op de markt. Wij leveren u de machine tegen een concurrerende prijs. Als u vragen heeft over de details van de hijsmachine, kunt u altijd contact met ons opnemen!