Hijskraaninformatie voor U

Zoals de naam al doet vermoeden wordt een hijskraan vooral gebruikt voor het hijsen van zware voorwerpen op diverse terreinen. De brugkraan is ons hoofdproduct. De gebruiksgids en kennis van de brugkraan zijn ter referentie. Als u vragen heeft, neem dan gerust contact met ons op!

Brugkranenzijn mechanische apparatuur die boven werkplaatsen, magazijnen en open opslagruimtes wordt geïnstalleerd om verschillende voorwerpen op te tillen. Ze zijn algemeen bekend als "bovenloopkranen" of "reizende kranen". Ze zijn een van de meest gebruikte typen hijsmachines in de mechanische, metallurgische en chemische industrie. In moderne industriële ondernemingen zijn ze belangrijke apparatuur voor het bereiken van mechanisatie en automatisering van het productieproces, het verminderen van zware fysieke arbeid en het verbeteren van de productie-efficiëntie. Bij het gebruik van brugkranen moeten de volgende veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen:

1. De kraan moet zich in een normale staat bevinden, vooral de veiligheidsvoorzieningen zoals het remmechanisme, geluids- en lichtsignalen, vergrendelingsinrichtingen enz. moeten gevoelig zijn en in goede staat verkeren.

2. Tijdens het gebruik moet de operator volledig geconcentreerd zijn. Voer vóór het heffen eerst een lege run uit en til vervolgens de last op. Als het opgetilde object zich 100 tot 150 mm boven de grond bevindt en blijkt dat het object niet stevig vastzit, moet het opnieuw worden vastgebonden. Voordat de kraan wordt gestart, moet er een signaalbel klinken. Het opgetilde voorwerp mag niet over de hoofden van mensen heen gaan. Wanneer de kraan in beweging is, is het ten strengste verboden de machine te repareren, inspecteren, oliën of af te vegen. Als er tijdens het gebruik een storing wordt geconstateerd, moet de kraan onmiddellijk worden gestopt.

3. Aan het einde van het werk moet de kraan op de parkeerlijn worden geparkeerd, de haak naar boven worden geheven en er mogen geen zware voorwerpen aan de haak hangen. Alle controllers en hendels moeten in de nulstand staan, de aan/uit-schakelaar moet uitgeschakeld zijn en de cabinedeur moet op slot.

4. Brugkranen moeten zijn uitgerust met betrouwbare en gevoelige veiligheidsvoorzieningen. Over het algemeen zijn ze uitgerust met buffers, begrenzers (wegbegrenzers, hefbegrenzers), hefbegrenzers en anti-windrailklemmen, enz.

5. De buitenbehuizing van alle geëlektrificeerde onderdelen van de kraan moet op betrouwbare wijze worden geaard om onbedoelde elektrische schokken voor de machinist te voorkomen. Wanneer de loopkatbaan niet aan de hoofdligger is gelast, moet deze ook worden gelast en geaard. De transformator moet indien nodig aan de laag-spanningszijde worden geaard.

6. Brugkranen mogen onder de volgende omstandigheden niet hijsen:

A. Er is niemand om het bevel te voeren, of het commandosignaal is onjuist.

B. Het kraanmateriaal vertoont gebreken of de veiligheidsvoorzieningen zijn defect.

C. Heffen boven het draagvermogen of het gewicht van de apparatuur is onbekend.

D. Er staan ​​personen op het gehesen object of worden opgetild door de kraanhaak.

e. Het licht is zwak en het zicht is onduidelijk.

F. Het opgetilde object heeft scherpe randen of hoeken, of wordt schuin opgetild zonder dat er veiligheidsmaatregelen zijn genomen.

Als belangrijk onderdeel van het algehele onderhoud en de verzorging van brugkranen is het onderhoud van mechanische uitrusting een cruciaal aspect. Het omvat voornamelijk de volgende zeven aspecten:

1. Inspecteer regelmatig de remmen van de brugkraan en stel de remwielen op tijd af om de flexibiliteit en betrouwbaarheid van de remmen en remwielen te garanderen. De tussenruimte moet tussen 0,5 en 1,0 millimeter worden gehouden. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat er geen vuil op het wrijvingsoppervlak zit. Als er iets wordt gevonden, moet het worden schoongemaakt met verdunner of benzine.

2. Let bij de smering van de brugkraan op de smering van het verloopstuk, de versnellingsbak en de externe ingrijpende tandwielen enz. Tegelijkertijd moet de hydraulische olie worden gesmeerd zoals vereist door de smeertabel.

3. Controleer het staalstaalkabelvan de brugkraan volgens de relevante voorschriften. Als het de regelgeving overschrijdt, moet het onmiddellijk worden bijgewerkt.

4. Controleer regelmatig of de baan schoon is en zorg ervoor dat er geen vuil, zand of grind in de versnellingen zit.

5. Let op het vastzitten van de verbindingsbouten van het brugkraanlichaam wanneer deze onder druk staat. Controleer ook regelmatig of de verbindingen tussen verschillende onderdelen stevig zijn. Als er enige losheid wordt geconstateerd, moet deze onmiddellijk worden vastgedraaid.

6. Let altijd op of er geluid is tijdens de werking van de machine. Als de operatie abnormaal is, moet deze onmiddellijk worden behandeld.

7. Let op de normale werking van het rotatiemechanisme. Zorg er bij het controleren voor dat de hartlijn van het brugkraanmechanisme parallel loopt aan de hartlijn van het tandwiel. Ook moet de opening in het midden geschikt zijn.