Hoe de 25 ton portaalkraan verwijderen?

Hoe de 25 ton portaalkraan verwijderen?
 

Risicofactor: Bij het verwijderen van de deurkraan kunnen zware voorwerpen mensen verwonden.
 

Mogelijke verwondingen: gezwollen vingers, lichamelijk letsel, vallende zware voorwerpen en hoofdletsel (met veiligheidshelm), verpletteren van zware voorwerpen.

 

 

1. Wanneer dePortaalkraan van 25 tonwordt ontmanteld, organiseert de verantwoordelijke technische persoon relevant technisch personeel en fulltime veiligheidspersoneel om toezicht te houden op de uitvoeringsdetails op de locatie; en zorgt ervoor dat speciaal personeel verantwoordelijk is voor toezicht en inspectie ter plaatse, en corrigeert eventuele overtredingen onmiddellijk.

Zorg bij het hijsen en demonteren voor speciaal personeel voor de leiding en bewaking. De commandanten moeten commandoarmbanden dragen en commandovlaggen en fluitjes vasthouden. De machinist van de vrachtwagenkraan gehoorzaamt alleen de signalen van de commandanten en mag niet naar believen de commando's van andere mensen opvolgen.
 

2. Wanneer de transportvoertuigen op de locatie aankomen, regel dan speciaal personeel dat verantwoordelijk is voor het handhaven van de verkeersorde op de locatie, verduidelijk de volgorde van de sloop en geef opdracht aan de voertuigen om op hun plaats te staan.
 

3. Zorg ervoor dat hijs- en slooppersoneel en relevant personeel van de projectafdeling bekend zijn met het sloopplan en dat vóór de sloop technische openbaarmakingen worden gedaan.
 

4. Tijdens het demontageproces van de componenten mogen de hijspunten niet willekeurig worden gewijzigd volgens de voorschriften.
 

5. Tijdens het demontageproces van componenten is het ten strengste verboden om met andere componenten in botsing te komen om schade te voorkomen.
 

6. De mechanische eigenschappen van mechanische apparatuur en gereedschappen moeten vóór gebruik opnieuw worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat ze aan de gebruikseisen voldoen.
 

7. Elk onderdeel moet zich in horizontale toestand bevinden bij het optillen na het verwijderen van de boutverbinding.
 

8. Nadat de kraan is gehesen, moet de giek worden gedraaid en mogen de componenten niet zo veel mogelijk op een te hoge positie worden gedraaid, om te voorkomen dat het grondpersoneel de controle over de hefonderdelen verliest.
 

9. Elk onderdeel moet voorzichtig en langzaam worden verplaatst, om het onderdeel niet te beschadigen.
 

10. Bij het verwijderen van desteunpotenmoeten de kabels stevig worden bevestigd en moet er speciaal personeel worden gestuurd om ze te controleren en te markeren. Als er een afwijking wordt gevonden, moet de operatie onmiddellijk worden stopgezet en versterkt.
 

11. Speciale soorten werknemers moeten in het bezit zijn van een certificaat om te mogen werken.
 

12. Plaats verbodsborden in het kader van hijswerkzaamheden. Het is ten strengste verboden voor niet-bedienend personeel om binnen te komen.
 

13. Wanneer de twee kranen samenwerken bij de ontmanteling, voer dan een redelijke verdeling van de last uit volgens het hefvermogen van de kranen, verenigd commando en werk met elkaar samen. Tijdens het demontageproces moeten de haken van de twee kranen in principe verticaal ten opzichte van de grond worden gehouden.
 

14. Het commandopersoneel moet personeel zijn met aanzienlijke bouwervaring, uniforme commandosignalen gebruiken, de signalen moeten worden aangegeven en nauwkeurig zijn, en al het personeel moet het commando gehoorzamen.
 

15. De prestaties van gereedschappen en apparatuur moeten vóór bouwwerkzaamheden worden gecontroleerd om struikelen en breken te voorkomen.
 

16. Gebruik beschermende hekken en touwen om een ​​cordon rond het werkgebied op te zetten.
 

17. Personeel dat op hoogte werkt mag niet uit zijn op succes, mag niet te veel kracht gebruiken en het gooien met gereedschap is ten strengste verboden. Het windtouw moet tijdens de demontage worden vastgemaakt om de stabiliteit van het apparaat te garanderen. Tijdens ondergrondsBij de bouw moeten er voldoende lampen worden geplaatst om aan de behoeften van de bouw te voldoen.
 

 

Noodplan
 

1. Noodactie
 

Nadat het veiligheidsongeval zich heeft voorgedaan, moet de projectmanager binnen 2 uur het tijdstip, de locatie, de slachtoffers en de schade ter plaatse melden aan de veiligheidswerkgroep van het bedrijf. De veiligheidswerkgroep van het bedrijf zal beslissen of het noodplan wordt geactiveerd. Rapporteer tijdig aan hogere autoriteiten in overeenstemming met relevante regelgeving.
 

2. Noodreactie
 

Alle functionele afdelingen en projectafdelingen moeten onmiddellijk de noodwerkstatus ingaan na ontvangst van de melding van het starten van het noodplan, snel verschillende professionele teams opzetten en werkzaamheden uitvoeren in overeenstemming met hun respectieve verantwoordelijkheden, en de volgende noodacties implementeren.
 

Het hoofdkwartier stelde snel een werkplan op, redde het gewonde en begraven personeel en nam technische veiligheidsgegevens van Xiangri in beslag. Activeer allerlei communicatieapparatuur om dag en nacht een vlotte communicatie te garanderen.
 

De projectmanager die een ongeluk krijgt, moet alle andere activiteiten stopzetten en onvoorwaardelijk meewerken aan het werk van de leidende groep, en mag zijn post niet zonder toestemming verlaten, en de verantwoordelijke personen moeten het verenigde management van het hoofdkantoor gehoorzamen.
 

Implementeer veiligheidsmaatregelen voor belangrijke voorzieningen rond de plaats van het ongeval. Zet personeel ter plaatse in om de stabiliteit van de locatie te garanderen. Organiseer onderzoek en beoordeling van de oorzaak van ongevallen en formuleer veilige en gevaarlijke gebieden. Repareer en herstel de infrastructuur voor productie en levensvoorziening.
 

Handhaaf de orde ter plaatse en voorkom verschillende illegale en criminele activiteiten. Zorg voor een goede opvang van de slachtoffers en hun families. Preventieve maatregelen formuleren en de implementatie ervan organiseren om veilig bouwen tijdens de bouwperiode te garanderenhervatting van de productie.
 

Afhankelijk van de situatie van het corrigeren van de veiligheid ter plaatse en de meningen van de relevante hogere afdelingen, zal er een instructie worden gegeven om de productie te hervatten.