Hoe kan de levensduur van een kraan worden verbeterd?

Hoe kan de levensduur van een kraan worden verbeterd?

 

Kranen zijn gevaarlijker tijdens gebruik.

 

Tijdens de werking van de kraan zullen de bewegende delen onvermijdelijk slijtage, losse verbindingen, olieverslechtering en corrosie van de metalen structuur veroorzaken, wat verschillende graden van vermindering van de technische prestaties, economische prestaties en veiligheidsprestaties van de kraan zal veroorzaken.

 

Om verborgen gevaren te voorkomen en te elimineren en ervoor te zorgen dat de kraan altijd in goede staat verkeert, moet de kraan daarom worden onderhouden en onderhouden voordat de slijtage van de kraanonderdelen niet het niveau heeft bereikt dat de kraan beïnvloedt.

 

Met de ontwikkeling van de economie en de toename van grootschalige bouwprojecten zijn kranen onmisbare productieapparatuur geworden.

 

Hijswerktuigen vormen het hoofdbestanddeel van speciale uitrusting die door de staat is voorgeschreven en zijn tijdens het gebruik zeer gevaarlijk. Om de levensduur van de apparatuur te verlengen en de veiligheidsongevallen van de kraan te verminderen en te elimineren, is het noodzakelijk om deze correct te gebruiken en te onderhouden.

 

Op dit moment zijn er nog steeds problemen zoals slecht beheer van kranen, chauffeurs of operators die de apparatuur niet strikt reviseren en repareren, waardoor de apparatuur "ziek" wordt, geen strikte bedieningsprocedures, onjuiste opslag en andere problemen, resulterend in meer kraanstoringen .

 

Dit wordt allemaal veroorzaakt door het slechte onderhoud en onderhoud van de kraan. Na verloop van tijd zal dit ervoor zorgen dat de kraan defect raakt, moet worden uitgeschakeld voor onderhoud en zelfs ernstige slachtoffers kunnen ontstaan.

 

 

1. Het belang van goed kraanonderhoud en onderhoud

 

① Werkeigenschappen en risicofactoren van kranen

 

A 5 ton bovenloopkraanis een machine die binnen een bepaald bereik verticaal kan tillen en objecten horizontaal kan verplaatsen, en wordt gekenmerkt door intermitterende bewegingen en cyclische handelingen.

 

Omdat het een grootschalige machine betreft, bepalen de werkeigenschappen van de kraan dat er grote risicofactoren zijn. Om de veilige werking van de kraan te garanderen, vermeldt het land deze als speciale uitrusting voor beheer, en veel bedrijven beschouwen het beheer van hijsuitrusting als een sleutel tot een veilige productiesleutel.

 

② Het is erg moeilijk om een ​​grootschalige mechanische kraan te onderhouden. Door goed werk te leveren in het kraanonderhoud kan het aantal kraanreparaties enigszins toenemen.

 

Alleen als u weet hoe u kranen moet onderhouden, kunt u het basiswerk van kraanonderhoud goed uitvoeren en problemen voorkomen voordat ze zich voordoen.

 

Door het onderhoud in een vroeg stadium goed uit te voeren, kunt u de oorzaak van kraanonderhoudsproblemen beter vermijden.

 

Zo moet er voldoende olie in het transmissiegedeelte van de kraan zitten en moeten de kwetsbare onderdelen regelmatig worden gecontroleerd, gerepareerd of vervangen. De bouten van de machine, vooral de onderdelen die vaak trillen, zoals de draaikrans en de verbindingsbouten van de giek, dienen gecontroleerd te worden op losheid. Als deze los zit, moet deze onmiddellijk worden vastgezet of vervangen, om grote problemen met de kraan te voorkomen en de moeite en het verlies van het vinden van iemand om te repareren te voorkomen.

 

③ Goed werk leveren bij het onderhoud en onderhoud van de 5 ton brugkraan, die de volgende rollen kan spelen.

 

A. Om ervoor te zorgen dat de kranen altijd goede technische prestaties leveren, zodat alle instellingen normaal en betrouwbaar kunnen werken, en om managementindicatoren zoals hun integriteitsgraad en bezettingsgraad te verbeteren.

 

B. Zorg ervoor dat de kraan goede prestaties levert, de bescherming van structurele onderdelen versterkt, de verbinding stevig houdt en dat de elektrohydraulische componenten normaal werken en functioneren, abnormale trillingen veroorzaakt door elektromechanische factoren vermijden en voldoen aan de normale gebruiksvereisten van de kraan.

 

C. Zorg voor een veilig gebruik van kranen.

 

D. Voldoen aan de relevante milieubeschermingsnormen die zijn vastgelegd door de staat en departementen.

 

e. Verleng de levensduur van de kraan redelijk en effectief. Door het onderhoud van de kraan kan het reparatie-interval van de kraan of het mechanisme, inclusief de revisieperiode, effectief worden verlengd, waardoor de levensduur van de kraan wordt verlengd.

 

④ De oorzaken van kraanongevallen omvatten voornamelijk menselijke factoren en uitrustingsfactoren. Onder hen zijn de menselijke factoren voornamelijk te wijten aan het irrationele gedrag van managers of gebruikers als gevolg van psychologische redenen zoals toeval, probleembesparing en rebellie, en de fysieke factoren zijn voornamelijk omdat de apparatuur niet is ontworpen, vervaardigd, geïnstalleerd, gerepareerd en onderhouden volgens de vereisten, vooral de inspectie wordt niet uitgevoerd volgens de vereisten, en het wordt gebruikt met "ziekte", waardoor potentiële veiligheidsrisico's worden begraven.

 

 

2. Kraanonderhoud en onderhoudspunten

 

① Kraanonderhoud en onderhoudstijdspecificatie

 

Er moet elke dag een deel van het dagelijkse onderhoud worden uitgevoerd; na 1000 werkuren kleine reparaties aan de mechanische en elektrische systemen; na 4000 werkuren, middelmatige reparaties aan de mechanische en elektrische systemen; na 8000 werkuren grote reparaties aan de mechanische en elektrische systemen.

 

 

② Dagelijks onderhoud en onderhoud van kraanonderdelen

 

A. Onderhoud van motor en reductor

 

Controleer altijd de temperatuur van het motorhuis en de lagerdelen, het geluid en de trillingen van de motor op abnormale verschijnselen.

 

In het geval van veelvuldig starten wordt de ventilatie- en koelcapaciteit verminderd vanwege de lage snelheid, is de stroom groot en zal de temperatuurstijging van de motor snel toenemen, dus er moet aandacht worden besteed aan de temperatuurstijging van de motor en niet overschrijdt de bovengrens die in de handleiding is gespecificeerd. Stel de rem af volgens de vereisten van de motorhandleiding.

 

Voor het dagelijkse onderhoud van het verloopstuk kunt u de instructiehandleiding van de fabrikant raadplegen. En de ankerbouten van het verloopstuk moeten regelmatig worden gecontroleerd en de verbinding mag niet los zitten.

 

B. van het loopwerk

 

Bij het eerste gebruik moet u eerst de ontluchtingsdop van het reduceerventiel openen om een ​​goede ventilatie te garanderen en de interne druk te verminderen. Controleer vóór de werkzaamheden of het oliepeil van de reductor aan de eisen voldoet. Als het lager is dan het normale oliepeil, voeg dan tijdig hetzelfde type olie toe.

 

De lagers van elk wiel van het rijmechanisme zijn tijdens de montage gevuld met voldoende vet (vet op calciumbasis) en hoeven niet dagelijks te worden bijgevuld. Het vet kan eens in de twee maanden worden bijgevuld via het olie-injectiegat of door het openen van de lagerkap, en kan elk jaar worden gedemonteerd. Reinigen en vervangen - secundair vet.

 

Smeer de in elkaar grijpende delen van elk open tandwiel één keer per week.

 

C. Onderhoud en onderhoud van hijsunit

 

Kijk altijd naar het olievenster van de versnellingsbak om te controleren of het oliepeil binnen het aangegeven bereik ligt. Wanneer het lager is dan het aangegeven oliepeil, vul dan tijdig olie bij.

 

Als de kraan niet vaak wordt gebruikt en de afdichtingsconditie en de gebruiksomgeving goed zijn, moet de olie in de reductiekast elke zes maanden worden vervangen, en als de gebruiksomgeving slecht is, moet deze elk kwartaal worden vervangen. Wanneer wordt geconstateerd dat er altijd schuim in de tank of het olieoppervlak zit en wordt vastgesteld dat de olie is verslechterd, dient de olie onmiddellijk te worden ververst. Bij het verversen van de olie moet de olie strikt volgens de handleiding van het reductiemiddel worden vervangen en mag gemengd gebruik van olie niet worden vermeden.

 

De lagerzittingen aan beide uiteinden van de haspel moeten elke twee dagen met vet worden gevuld en het oppervlak van de haspel en de staalkabel moeten afhankelijk van de situatie worden ingevet. De wentellagers van de vaste en beweegbare katrolblokken dienen maandelijks van vet te worden voorzien.

 

 

③ Onderhoud en onderhoud van de metalen structuur van de20 ton bovenloopkraan, wat een belangrijk aspect is van kraanonderhoud:

 

A. Probeer vervorming van componenten en botsingsschade tijdens transport te voorkomen.

 

B. Tijdens de gebruiksperiode moet het regelmatig worden geïnspecteerd en onderhouden om corrosie te voorkomen.

 

C. Controleer structurele verbindingsbouten, lassen en componenten regelmatig op schade, vervorming en losheid.

 

D. Spuit de verf eens in de 1-2 jaar.

 

④ Onderhoud en onderhoud van mechanische kraanuitrusting om "trauma" aan de kraan te voorkomen.

 

A. De remmen van elk mechanisme moeten regelmatig worden gecontroleerd en de opening tussen de remschoen en het remwiel moet worden aangepast om flexibiliteit en betrouwbaarheid te garanderen. Er mag geen vuil op het wrijvingsoppervlak zitten en als er vuil is, moet dit worden afgewassen met benzine of verdunner.

 

B. De olie en hydraulische olie van diverse onderdelen zoals reductiekast, versnellingsbak, extern aangrijpend tandwiel etc. moeten in overeenstemming zijn met de eisen in de tabel.

 

C. Let goed op of er in elk deel van de staalkabel gebroken draden en losse strengen zitten. Als het de relevante regelgeving overschrijdt, moet het onmiddellijk worden vervangen. Het onderhoud van de staalkabel moet strikt in overeenstemming zijn met de bepalingenvan GB5144-85.

 

D. Controleer regelmatig de verbinding van elk onderdeel en draai deze vast als deze los zit. De dichtheid van de verbindingsbouten van het lichaam moet worden gecontroleerd wanneer het lichaam onder druk staat (de methode van het roteren van de arm kan worden gebruikt om de staat van compressie te veroorzaken), en alle verbindingsassen moeten splitpennen hebben en volledig geopend zijn.

 

e. Controleer regelmatig of elk mechanisme normaal werkt en of er geluid is. Als er een fout wordt gevonden, moet deze tijdig worden verholpen.

 

Om de kraan veilig te gebruiken en ongelukken te voorkomen, is het noodzakelijk om de menselijke factor onder controle te houden en abnormale schade veroorzaakt door de mens te voorkomen.

 

Dit vereist dat de gebruikerseenheid de wetenschappelijke en redelijke regels en voorschriften verbetert, de technische voorschriften strikt implementeert en strikte voorzorgsmaatregelen neemt tegen verschillende mogelijke storingen.

 

Het is zelfs nog noodzakelijker om het beheer van hijsapparatuur te versterken, goed werk te leveren bij het dagelijkse onderhoud en onderhoud van kranen in overeenstemming met de onderhoudsprocedures, en de integriteit, het gebruik en het gebruik van hijsapparatuur te waarborgen.