6 veelvoorkomende fouten van elektrische lieren

6 veelvoorkomende fouten van elektrische lieren

Het valt niet te ontkennen dat met de toename van Winch-klanten de problemen vanLierennemen geleidelijk toe. Tijdens het gebruik van lieren treden vaak basisstoringen van een of andere soort op. Dit is een onvermijdelijk probleem voor alle mechanische apparatuur.Hoe deze problemen beter en sneller op te lossen?

Ik zal de veelvoorkomende fouten van de opschrijvenlieren hun gemeenschappelijke oplossingen:

Veel voorkomende fouten van elektrische lier:

1. Tijdens het bedienen van de lier kan er soms blauwe rook van de motor ontstaan. Dit fenomeen kan worden veroorzaakt door de overmatige speling van de zuiger en cilindervoering, de zuigerveer en de cilindervoering zijn niet goed ingelopen en de olie heeft verschillende oorzaken. In de cilinder, enz. Voor verschillende situaties is de verwerkingsmethode niet hetzelfde:

(1) De passende speling van de zuigercilindervoering is te groot.

Behandelingsmethode: repareer of vervang de zuiger en cilindervoering.

(2) De installatierichting van de zuigerveergroep van de lier is verkeerd, de opening is niet versprongen of de zuigeroliering faalt.

Behandelingsmethode: Controleer de zuiger, zoek de oorzaak, repareer of vervang de zuigerveer.

(3) De klepgeleider is te veel versleten en de olie dringt in de cilinder van de klepgeleider en de klepsteelopening om te verbranden.

Behandelingsmethode: Controleer of de opening tussen de klepgeleider en de klepsteel te groot is en vervang deze op tijd.

(4) De zuigerveer en de cilindervoering zijn niet goed ingelopen.

Behandelmethode: blijven inlopen.

(5) Om de een of andere reden komt er olie in de cilinder.

Behandelingsmethode: zoek de oorzaak van het binnendringen van olie, vermijd het en verwijder de olie die in de cilinder komt.

(6) Te veel olie in het oliecarter.

Behandelingsmethode: Controleer het oliepeil en verwijder de overtollige olie.

2. Nadat de lier is gestart, draait de motor niet en kunnen de zware voorwerpen niet worden opgetild. Maak je in dit geval geen zorgen. Elimineer eerst de volgende 5 situaties. Als alle zijn uitgesloten, raadpleeg dan een technicus.

(1) Overmatige overbelasting.

Oplossing: Overbelasting is niet toegestaan.

(2) De spanning is onstabiel.

Behandelingsmethode: Wacht tot de spanning weer normaal is.

(3) Er is een storing in het elektrische apparaat, de draad is losgekoppeld of de ontgrendeling is niet goed.

Behandelingsmethode: Controleer en onderhoud elektrische apparaten en leidingen.

(4) De remmen zijn vergrendeld.

Behandelingsmethode: Verwijder het remwiel en reinig het verroeste oppervlak.

(5) De stroomtoevoerkabel is te dun en te lang en het remwiel kan niet worden ontkoppeld.

Oplossing: vervang de kabel.

3. Het verloopstuk heeft grote trillingen, veel lawaai en lagerwarmte.

Dit fenomeen is over het algemeen gerelateerd aan het verloopstuk en de lagers.

De tandwielen van het verloopstuk zijn beschadigd, versleten, de speling is te groot, de lagers zijn gebroken, vastgelopen, de verbindingsschroeven zitten los en de afdichtring is beschadigd.

Behandelingsmethode: zoek de oorzaak hiervan en neem maatregelen zoals onderdelen vervangen, schroeven aandraaien en smeerolie verversen.

4. Koppelingen, sleutels en spiebanen zijn beschadigd.

Koppelingen, spiebanen en spiebanen hebben de neiging te barsten, te slijten en te breken nadat een takel gedurende een bepaalde periode is gebruikt.

Behandelmethode: tijdig reviseren, onderdelen vervangen, nieuwe sleutels voorbereiden en spiebanen repareren.

5. De regelaar faalt.

Er zijn veel redenen voor het falen van de controller, het wordt bijvoorbeeld veroorzaakt door de fout van het contact en de beetpositie en het positioneringsmechanisme.

Behandelingsmethode: de contacten moeten worden bijgesneden en de positioneringspinnen moeten worden gerepareerd.

Als de controllercontacten ernstig zijn verbrand.

Behandelmethode: De nieuwe controller moet op tijd worden vervangen en het standaardgebruik van vollast moet worden verminderd, zodat de contacten goed contact maken.

6. Remstoring.

Tijdens het werkproces kan de rem niet worden vastgehouden of gelost en zitten de transmissiedelen vast.

Dit soort storingen wordt over het algemeen veroorzaakt door olievervuiling, veermoeheid, slijtage van de remband, buigvervorming, doorbranden van de elektromagneetspoel en een spanning lager dan 85 procent van de nominale waarde, enz. Het hangende object zal in de hijs ongeval.

Behandelingsmethode: Olievlekken op tijd reinigen met kerosine, beschadigde onderdelen vervangen en veerdruk en bijbehorende spelingen aanpassen.

Als u vragen heeft over een elektrische lier, neem dan direct contact met ons op, we kijken uit naar uw advies.  www.dejuncrane.com

Trefwoorden: Lier, Elektrische Lier, Lucht Lieren, Mijn Lieren

Label: 

Hoe de funderingsfout van de lier op te lossen?

Veelvoorkomende fouten van elektrische lieren

Hoe de fout van een elektrische lier op te lossen?

6 veelvoorkomende fouten van elektrische lieren