Brugkraan van 40 ton
QD-type dubbele balk 40 ton brugkraan is geschikt voor allerlei algemene omstandigheden, gebruikt voor het heffen van materiaal, installatie en onderhoud van apparatuur, is een soort veelgebruikte hijsapparatuur. Het bestaat voornamelijk uit grootlicht, kraanloopmechanisme, trolley, machinekamer en elektrische apparatuur.
- Snelle levering
- Kwaliteitsverzekering
- 24/7 klantenservice
product Introductie
1. Productintroductie:
QD-type dubbele balk 40 ton brugkraan is geschikt voor allerlei algemene omstandigheden, gebruikt voor het heffen van materiaal, installatie en onderhoud van apparatuur, is een soort veelgebruikte hijsapparatuur. Het bestaat voornamelijk uit grootlicht, kraanloopmechanisme, trolley, machinekamer en elektrische apparatuur. QD-type brugkraantechnologie van 40 ton is volwassen, veilig en betrouwbaar, eenvoudig te bedienen, stabiele werking. Het is al jaren een volwassen product van ons bedrijf en het is de meest gebruikte kraan in China en de wereld.
De werktypen zijn licht en middelmatig, en de werkomgevingstemperatuur is -25 graden ~ 40 graden. Het is geschikt voor fabrieken, mijnen, werkplaatsen, magazijnen en andere werkplekken met een gemiddeld en klein hefvermogen.
2. Parameters:
| Hefgewicht (t) |
Aangepast |
5 |
10 |
16 |
20 |
|
|
Hefhoogte (m) |
Aangepast |
6,9,12,18 |
9,12 |
9,12 |
9,12 |
|
|
Spanwijdte (m) |
10.5,13.5,16.5,19.5,22.5,28.5,31.5 of aangepast |
|||||
|
Manipulatie manier |
Grond of cabine |
|||||
|
Het hijsen Snelheid (m/min) |
Aangepast |
8,8/0.8 |
7,7/0.7 |
3.5,3.5/0.35 |
6,6/0.6 |
|
|
Reizende snelheid van krab (m/min) |
Aangepast |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
|
Reizende snelheid van karretje (m/min) |
Oppervlak |
Aangepast |
20(30) |
20(30) |
20(30) |
20 |
|
Cabine |
Aangepast |
20(30) |
20(30) |
20(30) |
20 |
|
|
Type elektrische takel |
Aangepast |
CD1 -5 MD1 -5 |
CD1 -10 MD1 -10 |
CD1 -16 MD1 -16 |
CD1 -20 MD1 -20 |
|
|
Arbeidersklasse |
A3-A4 |
|||||
|
Elektrische stroom |
Driefasig AC 380V 50Hz |
|||||
3. Onderdeel:
Het mechanische deel van de 40 ton brugkraan is verdeeld in drie mechanismen: het hijsmechanisme, het wagenbedieningsmechanisme en het wagenbedieningsmechanisme.
Het hijsmechanisme (elektrische staaldraadtakel) wordt gebruikt om goederen verticaal te hijsen en is vervaardigd uit hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen slijtage, corrosie en roest.
Het wagenloopmechanisme wordt gebruikt voor zijdelingse verplaatsing met een last;
Het wagenloopmechanisme wordt gebruikt om de hijswagen en de goederen in de lengterichting te verplaatsen, om de driedimensionale ruimte te bereiken voor het hanteren en laden en lossen van goederen.
Metalen structuurdeel: het bestaat uit een brugframe en een klein frame.
Elektrisch deel: bestaat uit elektrische apparatuur en elektrische leidingen.
De 40 ton brugkraan is uitgerust met de modernste veiligheidsvoorzieningen zoals onder meer overbelastingsbeveiliging, antibotsingssystemen en noodstopknoppen. Deze kenmerken zorgen ervoor dat de kraan veilig en efficiënt werkt, waardoor het risico op ongevallen, verwondingen en materiële schade tot een minimum wordt beperkt.
4. Toepasselijke omgeving:
De brugkraan van 40 ton is voornamelijk geschikt voor overslag-, montage-, revisie- en laad- en loswerkzaamheden in bewerkingswerkplaatsen, hulpwerkplaatsen van metallurgische fabrieken, magazijnen, opslagplaatsen, energiecentrales, enz.
Het kan ook gewone dubbelligger-bovenloopkranen vervangen voor productiewerkplaatsen in de lichte textielindustrie en de voedingsindustrie.
5. Het verschil tussen takelwagen en elektrische takel
De trolley op de brugkraan verwijst over het algemeen naar het hele lichaam, bestaande uit een lopende motor, hijsmotor, reductiemiddel, rem, overbelastingsbegrenzer, trommel, staalkabel, haak (of spreider), elektrische apparaten, enz., en het werkniveau is relatief hoog. De stabiliteit is erg goed en de kosten zijn ook hoog.
De elektrische takel bestaat uit een motor, een hoofdgedeelte van de takel, een transmissie, een haak, een sportwagen en elektrische onderdelen. Het is relatief flexibel, heeft een laag werkniveau en lage kosten.
|
Project |
De trolley van een kraan |
Elektrische takel |
|
Vorm |
Motor, rem, verloopstuk, haspel etc. Afzonderlijk op het trolleyframe gemonteerd tot één geheel |
Een machine die één geheel vormt |
|
Volume en gewicht |
Over het algemeen groot van formaat en zwaar van gewicht |
Vlok |
|
Capaciteit verhogen |
Het hefgewicht kan groot of klein zijn |
Klein hefgewicht, het maximale hefgewicht van een binnenlandse elektrische takel is 15 ton, het maximale hefgewicht in het buitenland is 63 ton |
|
Snelheidscontrole |
Met wikkel- of elektromotoren zijn diverse snelheden mogelijk |
Er wordt gebruik gemaakt van een eekhoornkooimotor, die kan worden bestuurd door te klikken, vooral met 2-3 snelheidsniveaus |
|
Controle |
Bediening in de bestuurderscabine |
Knopbediening op de grond, ook in de bestuurderscabine te bedienen |
|
Bedrijfsfrequentie |
Zeskantbout |
De maat is veranderlijk. |
|
Kosten en onderhoud |
Over het algemeen hoog |
Lager |
|
Dienst |
Oproep voor expertise |
Algemene vakkennis |
6. Over ons:
Dejun Industrial Co., Ltd. is een Chinese kraanfabrikant met meer dan 10 jaar exportervaring. Wij bieden u meer dan alleen producten van hoge kwaliteit. Hier bieden wij u ook operatortraining, installatiebegeleiding, after-salesondersteuning en onderhoud om ervoor te zorgen dat uw kraan efficiënt werkt en industriële activiteiten veilig zijn. Bezoek onze startpagina voor meer informatie. Heeft u vragen over kranen, neem dan contact met ons op en praat met onze experts!
Populaire tags: 40 ton brugkraan, China 40 ton brugkraan leveranciers, fabrikanten, fabriek
