Zes effectieve maatregelen voor het onderhoud van kraanapparatuur

Zes effectieve maatregelen voor het onderhoud van kraanapparatuur

 

1. Kraanonderhoud - genoeg: olie genoeg, water genoeg, lucht genoeg

 

Als de toevoer van diesel, benzine en lucht niet tijdig of onderbroken is, ontstaan ​​er startproblemen, slechte verbranding, vermogensverlies en kan de kraanmotor niet normaal werken.
 

Als de olietoevoer onvoldoende of onderbroken is, zal de motor last hebben van slechte smering, ernstige carrosserieslijtage en zelfs verbrande tegels.
 

Als het koelwater onvoldoende is, zal de machinetemperatuur te hoog zijn, zal het vermogen afnemen, zal de slijtage toenemen en zal de levensduur worden verkort.

 

2. Kraanonderhoud - inspectie: controleer regelmatig de bevestigingsdelen

 

Door de invloed van trillingen, schokken en ongelijkmatige belasting tijdens het gebruik van dieselmotoren en benzinemotoren zijn bouten en moeren gemakkelijk los te draaien.
 

Bovendien moeten de stelbouten van elk onderdeel worden gecontroleerd om ongelukken te voorkomen die de carrosserie beschadigen door loszitten.

 

3. Kraanonderhoud - net: dat wil zeggen olienet, waternet, luchtnet en carrosserienet

 

Diesel en benzine zijn de belangrijkste brandstoffen van kraanmotoren. Als diesel en benzine onzuiver zijn, zal het precieze bijpassende lichaam versleten zijn en zal de bijpassende opening toenemen, wat resulteert in olielekkage, oliedruppels, lagere olietoevoerdruk, grotere openingen en zelfs schade aan het oliecircuit. Ernstige storingen zoals verstopping, schacht vasthouden en inbranden van tegels.
 

Als de lucht veel stof bevat, versnelt dit de slijtage van de cilindervoering, zuiger en zuigerveer.
 

Als het koelwater onzuiver is, wordt het koelsysteem geblokkeerd door kalkaanslag, wat de warmteafvoer van de kraanmotor belemmert, de smeringsomstandigheden slecht zijn en de machinebehuizing ernstig versleten is.
 

Als het oppervlak van het lichaam niet schoon is, wordt het oppervlak gecorrodeerd en wordt de levensduur verkort.

 

4. Kraanonderhoud - gebruik: het juiste gebruik van de kraanmotor

 

Voor het rijden dienen de smeerdelen zoals de lagerbussen gesmeerd te worden.
 

Wacht na het starten tot de watertemperatuur 40 graden -50 graden bereikt voordat u het in gebruik neemt.
 

Langdurige overbelasting of werking op lage snelheid is ten strengste verboden.
 

Voordat u stopt, moet u de lading lossen en de snelheid verminderen. Na het parkeren in de winter, wanneer de watertemperatuur daalt tot 0 graad -50 graad, tap het koelwater af, behalve voor de motor die is gevuld met antivries.
 

Gewoonlijk moeten de onderhoudswerkzaamheden aan de motor regelmatig worden uitgevoerd om de kraanmotor in goede staat te houden. Het is noodzakelijk om regelmatig te observeren en te controleren, fouten op te sporen en tijdig te verhelpen.

 

5. Kraanonderhoud - slijpen: inlopen

 

Dit is de basis voor verlenging van de levensduur. Of het nu gaat om een ​​nieuwe auto of een gereviseerde motor, hij moet volgens de voorschriften worden ingereden voordat hij in gebruik kan worden genomen.

 

6. Kraanonderhoud - afstelling: de klepspeling, kleptiming, brandstofvoorloophoek, brandstofinjectiedruk en ontstekingstijdstip van diesel- of benzinemotoren dienen tijdig te worden gecontroleerd en afgesteld om ervoor te zorgen dat de kraanmotor altijd in goede technische staat verkeert, om brandstof te besparen en de service te verlengen leven.