Hoe kiest en koopt u een grijperkraan?

Vandaag informeerde een klant naar de prijs van een grijperkraan. De klant had twee modellen nodig: één is een grijperkraan voor het grijpen van slakken en de andere is een grijperkraan voor het grijpen van aggregaat. De klant gaf aan dat het 2 soorten grijpers zijn. Daarom is dezelfde grijperkraan uitgerust met verschillende grijpers. Dus hoe kies je de juiste bijpassende grijper? Dat zoeken we uit:

Degrijp emmerverwijst naar een veelgebruikt hulpmiddel dat door kranen wordt gebruikt om droge bulklading te grijpen. De containerruimte is opgebouwd uit twee of meer emmervormige kaakplaten die geopend en gesloten kunnen worden. Bij het lossen van materialen worden de kaakplaten gesloten in de materiaalhoop en worden de materialen opgesloten in de containerruimte. Wanneer de materialen worden afgevoerd, bevinden de kaakplaten zich in de materiaalhoop. Het wordt geopend wanneer het in de lucht hangt en de materialen worden op de stapel verspreid. Het openen en sluiten van de kaakplaat wordt over het algemeen geregeld door de staalkabel van het kraanhefmechanisme. De grijper vereist geen ingewikkeld fysiek werk, kan een hoge laad- en losefficiëntie bereiken en de veiligheid garanderen. Het is een belangrijk hulpmiddel voor het laden en lossen van droge bulklading in de haven. Afhankelijk van het type werklading kan deze worden onderverdeeld in ertsgrijpers, kolengrijpers, graangrijpers, houtgrijpers, enz.

Laten we het eerst analyseren vanuit het perspectief van de productstructuur. De aandrijfgrijper bestaat hoofdzakelijk uit het grijperlichaam, het hoofdkabelophangingssysteem en het elektrische besturingssysteem. Het grijperlichaam is het belangrijkste werkende deel van de grijper en wordt gebruikt om materialen te grijpen. Het is meestal gemaakt van slijtvaste materialen om de levensduur te verlengen. Het hoofdkabelophangsysteem is de steun- en krachtbron van de aandrijfgrijper en bestaat uit hoofdkabels, katrollen en ophangsystemen. Het elektrische besturingssysteem regelt het openen en sluiten van de grijper.

Vervolgens bespreken we hoe u de juiste rijdende grijpbak kiest. Kies eerst een grijperbak die aan uw wensen voldoet. Als u bijvoorbeeld materialen moet grijpen in een steengroeve, moet u een grijpbak kiezen die bestand is tegen zwaar gewicht en slijtvast is; als u bulkmateriaal moet grijpen, moet u een grijperbak kiezen met goede afdichtingsprestaties. Bij het kiezen moet u ook rekening houden met factoren als de grootte, het gewicht en het bedieningsgemak van de rijgrijper.

Kennisgeving:

1. Selecteer de grijpkrachtmodus afhankelijk van de kraan.

De grijperbak is een pick-and-place-apparaat onder de kraan. Hij kan niet van de kraan worden gescheiden en kan de werkzaamheden zelfstandig uitvoeren. Welke soort grijpbak moet daarom met welk soort kraan worden uitgerust? Als het verkeerd op elkaar is afgestemd, kan het niet worden gebruikt, en als het te groot en te zwaar is, kan het niet worden gebruikt. Bijvoorbeeld: de hijstrommel van de kraan is los en moet voorzien zijn van een mechanische grijper. Hij kan uitsluitend worden voorzien van een enkele kabelgrijper. Indien deze is voorzien van een vierkabelgrijper zal de grijper niet werken; nog een voorbeeld: het nominale hefvermogen van de kraan is 25 ton. Als er een grijper nodig is, kan deze alleen worden uitgerust met het eigen gewicht van de grijper + het gewicht van de te grijpen lading =<25t. If the grab is too large, the crane will be overweight and unsafe.

2. Selecteer het type grijperconstructie op basis van het type lading dat wordt geladen en gelost.

Volgens het concept van de grijperbak:grijp emmerwordt gebruikt voor het laden en lossen van diverse goederen. Daarom moet het soort goederen dat wordt geladen en gelost worden uitgerust met de bijbehorende grijpers. Als het niet overeenkomt, zal de efficiëntie laag zijn of zal het niet werken. Bijvoorbeeld: het type lading dat geladen en gelost moet worden is steenkool en is voorzien van een lichte dubbelklepsgrijper. Als het is uitgerust met een zware mijngrijper met dubbele klep, wordt de laad- en losefficiëntie met minstens de helft verminderd.