Hoe kiest en koopt u een brugportaalkraan?

Hoe kiest en koopt u een brugportaalkraan?

Gedurende de jaren dat ik werk, hebben veel vrienden twijfels over de parameters van de portaalkraan, vooral het nominale hefvermogen, het maximale hefvermogen, het totale hefvermogen en het effectieve hefvermogen, enz. De uitleg van de parameters is nu als volgt georganiseerd :

 

 

Prestatieparameters van hefmachines

 

De belangrijkste prestatieparameters van het basiswerkvermogen van de hijswerktuigen zijn het hefvermogen en het werkniveau.

 

① Het hefvermogen verwijst naar het maximale gewicht van het zware object dat mag worden gehesen onder gespecificeerde werkomstandigheden, dat wil zeggen het nominale hefvermogen. Over het algemeen moet het hefvermogen van een bovenloopkraan met een elektromagnetische zuignap (zie hijszuignap) of grijpbak ook het gewicht van de elektromagnetische zuignap of grijpbak omvatten. Het hefvermogen vankraanomvat ook het gewicht van de haakgroep.

 

② Het werkniveau is een prestatieparameter die de algehele werkomstandigheden van de hijswerktuigen weerspiegelt en is een belangrijke basis voor het ontwerp en de selectie van de hijswerktuigen. Het wordt bepaald door het totale aantal werkcycli en de belastingstatus die de hefmachine moet voltooien tijdens de vereiste gebruiksperiode.

 

De Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO) bepaalt dat het werkniveau van hefwerktuigen is verdeeld in acht niveaus.

 

Voor het hijsen van machines met zeer regelmatige en repetitieve bedieningsprocedures, zoals portaalkranen voor het laden en lossen van scheepslading in dokken, stapelkranen voor verhoogde magazijnen en trechterliften voor het voeden van hoogovens, is de werkcyclus ook een belangrijke parameter. De werkcyclus verwijst naar de tijd die nodig is om een ​​werkcyclus te voltooien, die afhangt van de werksnelheid van het mechanisme en gerelateerd is aan de transportafstand. De hierboven genoemde kranen gebruiken soms ook de productiviteit als een belangrijke parameter, die meestal wordt uitgedrukt in termen van het voltooide hijsvolume per uur.

 

 

De belangrijkste parameters

 

1. Hefvermogen G

 

Hefvermogen G verwijst naar de massa van het geheven object, in kilogram (kg) of ton (t). Over het algemeen verdeeld in nominaal hefvermogen, maximaal hefvermogen, totaal hefvermogen, effectief hefvermogen, enz.

 

① Het nominale hijsvermogen Gn (exclusief de massa van de hijskabel, haak en katrolblok) heeft betrekking op de zware voorwerpen of materialen die de kraan kan hijsen samen met de scheidbare spreiders of aanbouwdelen (zoals grijpers, elektromagnetische klauwplaten, evenwichtsbalken , enz.) de som van de massa's. Voor portaalkranen met variabele amplitudes verandert hun nominale hefvermogen met de amplitude.

 

② Het maximale hefvermogen Gmax verwijst naar het maximale nominale hefvermogen dat onder normale werkomstandigheden door de kraan mag worden gehesen. Voor een kraan met variabele amplitude, bij de minimale amplitude, wordt het maximale nominale hefvermogen dat door de kraan mag worden gehesen onder veilige werkomstandigheden ook wel het nominale nominale hefvermogen genoemd.

 

③ Het totale hefvermogen Gt verwijst naar de zware voorwerpen of materialen die debrugkraankan heffen, samen met de afneembare spreaders en de spreaders of opzetstukken die langdurig aan de kraan zijn bevestigd (inclusief haken, katrollen, hijskabels en hijsapparatuur aan de giek of de totale massa van andere hijsobjecten onder de hefwagen).

 

④ Effectief hefvermogen Gp verwijst naar de nettomassa van zware voorwerpen of materialen die de kraan kan tillen. Voor een portaalkraan met een scheidbare spreidgrijper is de massa van het materiaal dat door de grijper mag worden gegrepen bijvoorbeeld het effectieve hefvermogen, en de som van de massa's van de grijper en het materiaal is het nominale hefvermogen.

 

2. Overspanning S De horizontale afstand tussen de steunhartlijnen van abrug-type kraanwordt de overspanning genoemd, en de eenheid is meter (m)

 

3. Spoorwijdte is de afstand tussen de hartlijnen van de loopkatrails.

 

4. Basisafstand, ook wel wielbasis genoemd, verwijst naar de afstand tussen de ondersteunende hartlijnen van de portaalkraan of trolley in de lengterichting van de beweging.

 

5. Amplitude. Wanneer de kraan op een horizontale locatie wordt geplaatst, wordt de horizontale afstand tussen de verticale hartlijn van de onbelaste spreader en de rotatiehartlijn de amplitude genoemd. Amplitudes zijn onderverdeeld in maximale amplitude en minimale amplitude.

 

6. Het hefmoment is het product van de amplitude en de overeenkomstige zwaartekracht van het opgeheven voorwerp.

 

7. Het kantelmoment bij het heffen heeft betrekking op het product van de zwaartekracht van het opgetilde object en de afstand ervan tot de kantellijn.

 

 

8. Wieldruk heeft betrekking op de maximale verticale belasting die door een wiel op de baan of de grond wordt overgebracht.

 

9. Hefhoogte en daaldiepte Hefhoogte heeft betrekking op de verticale afstand vanaf het horizontale stopvlak of loopspoor van de kraan tot de toegestane positie van de spreader, in m.

 

10. Hefsnelheid (daalsnelheid) verwijst naar de verticale verplaatsingssnelheid (m/min) van de nominale last onder stabiele beweging.

 

11. De rijsnelheid van de trolley verwijst naar de snelheid (m/min) van de trolley met nominale belasting die onder stabiele beweging op de horizontale baan loopt.

 

12. Kraanwerkniveau Het kraanwerkniveau is het werkkenmerk waarbij rekening wordt gehouden met het gebruik van de hefcapaciteit en -tijd, evenals met het aantal werkcycli. Het wordt verdeeld op basis van het kraanbezettingsniveau (het totale aantal werkcycli gedurende de gehele ontwerplevensduur) en de belastingsstatus.

 

De laadstatus van de kraan is verdeeld in vier niveaus: licht, middelmatig, zwaar en speciaal, afhankelijk van het nominale belastingsspectrum; het werkniveau van de kraan, dat wil zeggen het werkniveau van de metalen constructie, wordt bepaald door het hoofdhefmechanisme en is verdeeld in niveaus A1 tot A8 (drukwerkniveau en vollastgraad).