Hoe een 10 ton enkelligger brugkraan kiezen?

Hoe een 10 ton enkelligger brugkraan kiezen?

Met de voortdurende ontwikkeling van de samenleving gebruiken we machines om veel dingen te bereiken. Tegenwoordig gebruiken we vaak hijsapparatuur vanwege het brede scala aan toepassingen. Besteed meer aandacht tijdens gebruik om ongelukken te voorkomen. Het verschil tussen handmatige enkelliggerkraan en elektrische enkelliggerkraan.

De dagelijkse bediening van handmatige enkelligger hangkranen vereist professionele machinisten, en elektrische enkelligger kranen vereisen ook professionele bediening.

Allereerst, uitgaande van de definitie, verwijst een handmatige enkelliggerkraan naar de bediening van de kraan en wordt het werk van de hijsorganisatie voltooid door mankracht. Over het algemeen worden kettingaandrijving en grote tandwielaandrijving gebruikt om een ​​arbeidsbesparend effect te bereiken. Handkranen hebben nu standaardproducten.

Elektrische kranen hebben twee modi voor grondbediening en cabinebediening. Voor bediening op de grond is gekozen voor elektrische bediening en de bediening van de cabine is vergelijkbaar met die van een handmatige enkelliggerkraan.

Theoretisch gezien ligt het belangrijkste verschil tussen een handmatige enkelligger en een elektrische enkelligger in de verschillende krachtprincipes.

Zolang de handmatige enkelliggerkraan een redelijke structuur heeft, is theoretisch gezien voor horizontale beweging niet al te veel kracht nodig. Simpel gezegd, zonder smering en wielen hoeven mensen maar 15 procent van het gewicht te betalen om zich te verplaatsen; bij gebruik van lagers en wielen is theoretisch slechts 0,1 procent -0,3 procent van het gewicht nodig.

Tijdens de bediening van de handmatige enkelliggerkraan is het echter moeilijk om deze met de hand te trekken wanneer de hoogte te hoog is en is de werkefficiëntie van deze kraan laag.

Handmatige enkelligger brugkraan

Handmatige enkelligger van het SL-type verwijst naar een enkelligger die wordt aangedreven door mankracht. Het grootste verschil tussen dit type kraan en de elektrische enkelligger is dat de krachtbron anders is.

De handmatige enkelliggerkraan bestaat uit hoofdonderdelen zoals een enkelligger brugframe, trolleyloopmechanisme, handmatige monorailwagen en kettingtakel. De trolleybediening en trolleybediening worden allemaal aangedreven door handmatige kettingen.

De handmatige enkelliggerkraan van het SL-type wordt gebruikt in magazijnen, werkplaatsen of onderhoud van apparatuur zonder stroomvoorziening waar de verwerkingscapaciteit niet groot is en er niet veel aandacht wordt besteed aan efficiëntie en snelheid. De werkomgevingstemperatuur van dit product mag niet lager zijn dan -25 graden.

Elektrische enkelligger brugkraan

Elektrische enkelligger bovenloopkraan verwijst naar een enkelligger bovenloopkraan aangedreven door elektriciteit.

Het is voornamelijk samengesteld uit een elektrische takel, een metalen structuur, een karrenmechanisme, een voedingsapparaat en een elektrisch apparaat.

Afhankelijk van de verschillende werkomgevingen ter plaatse, kan het worden onderverdeeld in hangbrugkraan, gedeeltelijke hangbrugkraan, metallurgische brugkraan, schone brugkraan enzovoort.