80 ton dubbelligger brugkraan werd afgeleverd

De op maat gemaakte 80 tons dubbelligger brugkraan werd afgeleverd;

De klant in Koeweit deed een verzoek: Door de fabrieksbouw is het daadwerkelijke gebruiksgebied van de dubbelliggerbrugkraan beperkt, dus de hoogte van de loopkat van de kraan moet beperkt zijn.
 

Verbetering van het trolleymechanisme: Het trolley-hefmechanisme van de originele dubbelliggerkraan wordt aangedreven door twee motoren en wordt opgetild door respectievelijk twee haken. Tijdens gebruik zijn de twee haken niet synchroon, waardoor het object kantelt en slingert en daarom niet kan worden gebruikt voor gebalanceerde hijsoperaties.
 

In het verbeterde ontwerp wordt de enkele motor in de riem gebruikt om te rijden en worden de twee haken aangedreven door dezelfde motor om het ideale hefeffect te bereiken.
 

Tegelijkertijd wordt de hoogte van de hele machine verminderd.
 

Als u geïnteresseerd bent in een dubbelliggerbrugkraan, laat ons dan de volgende gegevens weten zodat we snel kunnen citeren!
1. Heftonnage;
2. Spanwijdte;
3. Hefhoogte (de afstand tussen het midden van de haak en de grond);
4. Voeding: spanning;
5. Arbeidsomstandigheden: werktemperatuur en of er sprake is van een bijzondere werkomgeving;
6. Als u tekeningen heeft, geef deze dan op;