24 Voorzorgsmaatregelen voor bovenloopkranen

24 Voorzorgsmaatregelen voor bovenloopkranen
 

(1) Elke kraan moet op een voor de hand liggende plaats worden gemarkeerd met een nominaal hijsvermogen.
 

(2) Tijdens het werk mag niemand op de brug komen of met haken worden vervoerd.
 

(3) 15 ton kranenmogen niet rijden zonder rijbewijs of na alcoholgebruik.
 

(4) Concentratie is vereist tijdens het gebruik en praten, roken of irrelevante dingen doen is niet toegestaan.
 

(5) Het voertuig moet schoon zijn; het kwijtraken van apparatuur, gereedschap, ontvlambare stoffen, explosieven en gevaarlijke goederen is niet toegestaan.
 

(6) Kranen mogen niet overbelast worden.
 

(7) Tillen is niet toegestaan ​​in de volgende situaties: losse binding; overbelaste onderdelen; onbekend signaal; trekkabel; voorwerpen begraven of bevroren in de grond; mensen op de objecten die worden opgetild; ontvlambare stoffen en explosieven zonder veiligheidsmaatregelen en gevaarlijke goederen; vloeibare items die te vol zijn; staalkabels die niet voldoen aan de eisen voor veilig gebruik; het hefmechanisme is defect.
 

(8) Wanneer de kraan op een lijn zonder obstakels loopt, moeten de haak of spreider en het bodemoppervlak van het hangende object meer dan 2 m boven de grond zijn. Als je een obstakel oversteekt, moet je het obstakel met 0,5 m overschrijden.
 

(9) Voor het heffen van voorwerpen die minder dan 50 procent van het nominale hefvermogen bedragen, mogen twee mechanismen tegelijkertijd werken; voor het heffen van objecten die groter zijn dan 50 procent van het nominale hefvermogen, kan slechts één mechanisme werken.
 

(10) Bij bovenloopkranen met hoofd- en hulphaken mogen de hoofd- en hulphaken niet tegelijkertijd omhoog of omlaag worden gebracht (bijzondere uitzonderingen).
 

(11) Het is niet toegestaan ​​om op het opgetilde object te lassen of te hameren en onder het object te werken (het kan worden ondersteund als er ondersteuning is).
 

(12) Inspectie- of onderhoudswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd na een stroomuitval en wanneer er een teken is van stroomuitval op de schakelaar. Als het nodig is om met elektriciteit onder spanning te werken, moet deze worden beschermd door veiligheidsmaatregelen en speciaal worden aangewezen om ervoor te zorgen.
 

(13) Het is niet toegestaan ​​om zomaar dingen uit de auto te gooien.
 

(14) Eindschakelaars en vergrendelingsbeveiligingen moeten regelmatig worden gecontroleerd.
 

(15) Het is niet toegestaan ​​om de eindschakelaar te gebruiken als een manier om te stoppen.
 

(16) Wanneer er een probleem is metde hefrem, het is niet toegestaan ​​om zware voorwerpen te tillen.
 

(17) De gehesen voorwerpen mogen niet over mensen of materieel rijden.
 

(18) Bij het lassen van een bepaald onderdeel van de kraan is het noodzakelijk om de aardingsdraad speciaal op te stellen en het is niet toegestaan ​​om de romp als aardingsdraad te gebruiken.
 

(19) Wanneer de haak zich in de onderste eindpositie bevindt, moeten er meer dan twee veiligheidskabellussen op de haspel zijn.
 

(20) Kranen mogen niet met elkaar botsen en het is niet toegestaan ​​om een ​​kraan te gebruiken om een ​​andere kraan naar het werk te duwen.
 

(21) Bij het heffen van zware voorwerpen, vloeibaar metaal, explosieve en gevaarlijke goederen, moet het langzaam 100 ~ 200 mm van de grond worden getild om de betrouwbaarheid van de rem te testen.
 

(22) De spanning van de verlichtingslampen die worden gebruikt voor reparatie en inspectie moet lager zijn dan 36V.
 

(23) Alle elektrische uitrustingsschalen van brugkranen moeten geaard zijn. Als de trolleybaan niet op de hoofdbalk is gelast, moeten maatregelen worden genomen om de aarddraad te lassen. De aardingsdraad kan gegalvaniseerd plat ijzer zijn met een dwarsdoorsnede groter dan 75 mm2 of blank koperdraad met een dwarsdoorsnede van 10 mm2 of gegalvaniseerd rond staal met een dwarsdoorsnede groter dan 30 mm2. Er moeten meer dan twee aardingslocaties zijn voor de bestuurderscabine of het kraanlichaam. De aardingsweerstand tussen elk punt op de kraan en het neutrale punt van de voeding moet minder zijn dan 4Ω.
 

(24) Het is noodzakelijk om regelmatig technische veiligheidsinspecties uit te voeren en goed werk te leveren bij pre-inspectie en pre-reparatiewerk.