17 voorzorgsmaatregelen voor het gebruik en onderhoud van elektrische takels

Gebruik en onderhoud vanelektrische takel

1. De elektrische takel die na demontage en inspectie nieuw wordt geïnstalleerd of geïnstalleerd, moet eerst meerdere keren worden getest met lege auto.

Opmerking: Probeer de stroom niet aan te zetten voordat de installatie is voltooid.

2. Vóór normaal gebruik moet de elektrische takel worden onderworpen aan een statische belastingstest en dynamische belastingstest (zie 3 voor details) om te controleren of deze normaal is. De testvereisten zijn als volgt:

(1) nominale belasting 125 procent;

(2) De lift bevindt zich ongeveer 100 mm boven de grond;

(3) 10-minuten statische belastingstest;

3. Naast de statische belastingstest is ook de dynamische belastingstest vereist. Het is gebaseerd op het nominale laadgewicht voor herhaalde til- en links-rechts bewegingstests. Controleer na de test of het mechanische transmissiedeel, het elektrische deel en het verbindingsdeel normaal en betrouwbaar zijn.

4. Tijdens het gebruik is het absoluut verboden om het te gebruiken in een omgeving die niet is toegestaan, en wanneer de nominale belasting en nominale sluitingstijden per uur (120 keer) worden overschreden.

5. Tijdens installatie, debuggen en onderhoud moet strikt worden gecontroleerd of het limietapparaat flexibel en betrouwbaar is. Wanneer de haak naar de bovenste eindpositie stijgt, moet de afstand tussen de haakmantel en de trommelmantel groter zijn dan 50 mm (wanneer het hefvermogen van de elektrische takel 10t, 16t of 20t bereikt, moet de afstand groter zijn dan 120 mm).

Wanneer de haak wordt neergelaten tot de onderste eindpositie, moet de veiligheidscirkel van de staalkabel op de trommel worden gewaarborgd en moet de effectieve veiligheidscirkel meer dan 2 cirkels zijn.

6. Het is niet toegestaan ​​om twee zaklampknoppen tegelijkertijd in te drukken waardoor de elektrische takel in tegengestelde richting beweegt.

7. Nadat het werk is voltooid, moet de hoofdingang van de voeding worden geopend om de voeding af te sluiten.

8. De elektrische takel moet worden bediend door een speciaal persoon en de operator moet de regels voor de veiligheidsbediening volledig begrijpen en het is ten strengste verboden om de takel te hellen.

9. De elektrische takel moet tijdens het gebruik regelmatig worden geïnspecteerd door gespecialiseerd personeel en er moeten tijdig maatregelen worden genomen wanneer fouten worden gevonden en deze moeten zorgvuldig worden geregistreerd.

10. Bij het afstellen van de remschuifwaarde van de elektrische takel, moet ervoor worden gezorgd dat onder de nominale belasting de remschuifwaarde S kleiner is dan of gelijk is aan V/100 (V is de afstand die de last in de volgende minuut).

11. Schrootnorm voor staalkabels: De inspectie- en schrootnormen voor staalkabels zijn geïmplementeerd in overeenstemming met CB/T5972-1986 "Praktische specificaties voor inspectie en schroot van staalkabels voor hijsmachines".

12. De elektrische takel moet voldoende smeerolie in gebruik houden en de smeerolie schoon houden en mag geen onzuiverheden en vuil bevatten.

13. Bij het oliën van de staalkabel moet een harde borstel of een klein houten stuk worden gebruikt. Het is ten strengste verboden om de werkende staalkabel rechtstreeks met de hand te oliën.

14. Wanneer de elektrische takel niet werkt, is het niet toegestaan ​​om zware voorwerpen in de lucht te hangen om blijvende vervorming van de onderdelen te voorkomen.

15. Als tijdens het gebruik een storing wordt gevonden, moet de hoofdvoeding onmiddellijk worden afgesloten.

16. Tijdens het gebruik moet speciale aandacht worden besteed aan de toestand van de slijtdelen.

17. Nadat de takel van 10 ~ 20 ton lange tijd continu heeft gedraaid, kan er een automatisch uitschakelfenomeen zijn, dat behoort tot de oververhittingsbeveiligingsfunctie van de motor. Het kan op dit moment worden verlaagd. Na verloop van tijd kan de motor na afkoeling blijven werken.

Als u vragen heeft, kunt u altijd contact met ons opnemen. www.dejuncrane.com